「捷豹」趣谈全铝合金车身结构 是什么阻碍其发展与普及( 二 )
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全铝车身的缺点：其实就是因为全铝合金车身存在一个目前难以克服的问题——“成本居高不下” 。 纯铝的冶炼和铝合金的加工成本都比传统钢板成本高出很多 ， 目前尚未有新的降低成本突破点 。 这已经不是汽车行业范畴内的研究课题了 ， 而是金属冶炼方向的科学 。
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【「捷豹」趣谈全铝合金车身结构 是什么阻碍其发展与普及】其实全铝合金车身也给修车带来一个大大的麻烦 。 车辆发生碰撞后 ， 也会带来更加费时和昂贵的维修成本 ， 车身凹坑通过传统的打腻子喷漆来修复仅限及其轻微的伤 ， 我们也无法把较大的凹陷敲击平整 。 因为铝合金材质的弹性小 ， 生产的时候是在受热过程中发生形变定型的 ， 但是却很难二次定型 ， 凹坑敲击后会由于金属的延展性而变得面积扩散 ， 几乎无法修复 。 由于铝板的厚度比钢板厚 ， 强行进行修复会导致铝合金表面涨裂 。 对于铝合金件受损 ， 只能将变形部位切割 ， 整体更换 ， 这对于豪华车来说简直就是灭顶之灾 ， 转手出售的时候肯定会当成事故车了 。
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