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『尹同学』英国巡洋舰和德国辅助巡洋舰的较量，战场冤家

在20世纪初 ， 英国的重心是其巨大的经济力量 ， 它控制着世界上近一半的国际航运和贸易 ， 最大的弱点是它2万多艘船组成的商船队 ， 为了保护这些船只免受潜在对手的攻击 ， 英国利用其财富打造世界上最强大的海军 。 虽然英国依靠其驻扎在本国海域和地中海的战列舰来遏制任何对其海军主导地位的直接威胁 ， 但英国皇家海军的巡洋舰才是保护商船队的支柱 ， 德国也认识到英国海上贸易的脆弱性 ， 早在1895年就开始试验将各种各样的民用客轮改装成商业掠夺船 ， 命名为辅助巡洋舰 ， 这些乱七八糟的冒牌巡洋舰和英国正儿八经的舰队巡洋舰在战场较量 ， 结果如何呢？
一：英国巡洋舰的起源
『尹同学』英国巡洋舰和德国辅助巡洋舰的较量，战场冤家
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19世纪 ， 贸易保护是皇家海军最重要的任务之一 ， 为此开发最适合这项任务的军舰 ， “巡洋舰”一词在19世纪70年代随着各种类型的英国护卫舰和轻巡洋舰逐渐合并成一种新的中型远程巡逻战舰 ， 第一艘现代化的巡洋舰于1880年下水 ， 1889年 ， 装备两种新兴技术——为舰只提供了足够的远程“巡航”能力的三重扩张发动机和速射火炮的阿波罗级巡洋舰下水 ， 适中的成本可以建造大量建造用于贸易保护 ， 然而 ， 英国海军部在1889年的《海防法案》中犯了一个根本性的战略错误 ， 把巡洋舰分成了三个新的类别 。 一级巡洋舰用于舰队协同作战 ， 二级巡洋舰负贸易保护 ， 三级巡洋舰则充当侦察兵 。 几年后 ， 法国俄国建造了装甲巡洋舰 ， 英国海军部没有花时间去评估这些外国船只所构成的实际威胁 ， 而是匆忙地决定 ， 对付这些外国船只的最好办法是建造自己的更大、更快的巡洋舰 ， 建造更便宜、更耐用的二级巡洋舰很快就停止了建造 ， 在对假想威胁反应过度的情况下 ， 海军逐渐将巡洋舰转变成一支战斗力量 。
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1914年一战爆发时 ， 英国巡洋舰与德国商业掠夺船作战 ， 以更快的速度和更强的火力击败德国商业掠夺船 ， 但然而很快就发现装甲巡洋舰和战列巡洋舰都很容易受到其他形式敌人的攻击 ， 海军部逐渐认识到 ， 舰队行动并不频繁 ， 最好有许多轻武装巡洋舰 ， 而不是一些重型武器巡洋舰 。 到战争中期 ， 贸易保护成为首要任务 ， 因为德国潜艇的攻击增加了 ， 第一批伪装的德国商业掠夺船开始出现在阿兰蒂克 。 英国海军建造一系列改进的轻型巡洋舰 ， 不像早期的轻巡洋舰那样混合了6英寸和4英寸的大炮 ， 这些战争后期的轻型巡洋舰携带了标准的5到6英寸的大炮 。 比以前的装甲巡洋舰更好的耐力 ， 对下一代英国巡洋舰有很大的影响 ，
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1922年 ， 正当海军部开始考虑下一代巡洋舰的时候 ， 各主要海军强国的代表们在华盛顿签订的《华盛顿海军条约》 ， 条约规定每艘船的吨位不得超过1万吨 ， 皇家海军取消了新的G-3战列巡洋舰和许多其他无用的项目 ， 这些条约非但没有损害皇家海军保护贸易的核心使命 ， 反而迫使海军部集中精力制造更多的中型巡洋舰 ， 以更好地用于贸易防御 。 皇家海军放弃几乎所有剩余的战列巡洋舰和装甲巡洋舰 ， 决定集中设计新一代8英寸舰炮巡洋舰用于贸易保护 ， 建造七艘肯尼级重巡洋舰 ， 每艘造价约197万英镑 。 这些巡洋舰建造在10,000吨的限制之下 ， 每艘携带四门双舰炮炮塔 ， 几乎没有装甲保护空间 ， 由于其优秀的船员居住性和长时间的耐久力 ， 很适合在一个几乎不知道海上加油的时代在南大西洋和南印度洋广阔海域巡逻几次 ， 而不需要返回基地加油 。
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20世纪30年代 ， 英国皇家海军开始试验可以携带侦察用的水上飞机 ， 使英国巡洋舰在远程作战中具有明显的优势 ， 但除了水上飞机 ， 皇家海军采用船舶雷达的速度比较慢 ， 1940-41年的英国巡洋舰的搜索能力与上次战争相比几乎没有改进 ， 只有少数巡洋舰配备了初级水面搜索雷达 ， 从1930年到1936年设计的下一代英国轻型巡洋舰 ， 五艘精简级、三艘珀斯-达斯级在1936年中期开始服役 ， 些巡洋舰排水量7200吨 ， 携带四个双6英寸炮塔 ， 这时德国重整军备变得明显 ， 美国人和日本人都开始建造更大的巡洋舰 ， 英国皇家海军就失去了遵守条约限制的兴趣 ， 开始建造一个新的舰队巡洋舰 ， 到1939年 ， 英国巡洋舰部队被分为三大类 ， 第一次世界大战时期的老式轻型巡洋舰和豪华型重型巡洋舰 ， 20年代的重型巡洋舰 ， 以及30年代建造的现代巡洋舰 ， 总共有58艘巡洋舰在服役 。 其中18艘是重型巡洋舰 。
一：德国辅助巡洋舰的起源
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一战前的德国海军实力远不如英国海军 ， 尤其是缺乏海外基地 ， 他的公海舰队无法在大西洋遥远航线上拦截商船队 ， 于是大型、快速的远洋客轮成了商业袭击的理想选择 ， 早期商业掠夺船是大型客轮的货船 ， 独一无二的外型很容易被认出来 ， 虽在战争的头几个月里在大西洋和印度洋击沉了40艘商船 ， 但在1914年11月中旬都被消灭了 ， 到1915年中期 ， 英国对北海的封锁太过严密 ， 任何掠夺船都无法通过 ， 三艘试图突破封锁的商业掠夺船被英国皇家海军巡洋舰击沉后 ，


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