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[F1赛车]F1车队“解锁”新技能：生产呼吸机！这一次，他们为拯救世界而奔跑


赛事停摆的时期 ， F1的车队都在忙什么？答案可能会让你大吃一惊 。
短时间内超级变身 ， 据F1官网报道 ， 包括梅赛德斯奔驰、红牛、迈凯轮和威廉姆斯等F1车队正参与协助生产医疗设备 ， 集合了车队的工程和机械团队 ， 利用F1行业的快速设计、原型制造、测试和熟练组装等核心技能 。 他们在战疫过程中正与时间赛跑 ， 紧急生产可以用于治疗的“空气动力学套件” 。
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本文插图

图说：“F1牌”呼吸机 官方图
高科技助力“变身”
按照原本的赛历安排 ， 此刻的F1诸车队都应该抵达越南河内 ， 迎接原本应该于明天开赛的F1越南大奖赛 。 然而 ， 新冠疫情全球蔓延 ， F1在揭幕战开赛当天临战停摆 ， 所有F1车队也随即从澳大利亚撤离回国 。
回国后的车队们是继续研发新车还是就地解散？
7支“英国籍”F1车队给出不同的答案——将重心转向了另一条“赛道” ， 迈凯伦、威廉姆斯、红牛等7支总部位于英国的F1车队宣布 ， 发起一个名为“维修区计划”（Project Pitlane）的项目 。 通过分工合作 ， 利用各自强大的工程设计团队、赛车生产设备及采购资源 ， 响应英国政府的号召 ， 在最短的时间内生产尽可能多的呼吸机 。
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图说：F1官宣“维修区计划”
“转行”的故事开始于停摆当日 。
当天 ， F1首席技术官帕特·西蒙兹接到了英国工程师马克·吉兰的电话 ， 邀请其共商“研发新项目” 。 彼时 ， 由于疫情爆发导致全球呼吸机严重缺乏 ， 英国政府呼吁该国各行业协助制造3万台呼吸机 ， 而西蒙兹和吉兰都知道 ， F1的核心技术在制造方面处于领先地位 。
两天后 ， 两人在吉兰的办公室进行了会面 。 第二天 ， 包括红牛和迈凯轮在内的七支F1车队负责人召开了一场网络会议 ， 所有人都达成了共识：现在是时候暂时停止竞争、开始合作了 。 “维修区计划”就此诞生 。
而在此之前 ， 由于呼吸机严重短缺 ， 以大众、福特、通用、波音等多家制造商为首的全球大型跨国企业 ， 已纷纷改装或增加生产线 ， 投入了生产医疗防护物资的队伍当中 。
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图说：F1车队响应政府号召生产呼吸机 官方图
研发也是F1速度
在F1围场中 ， 争分夺秒的工作性质 ， 使F1车队有能力应对呼吸机生产的挑战 。 “他们习惯于在快节奏的动态环境中工作 ， 他们创造设备数字模型的能力无人能及 ， 他们已经习惯了这种过山车般的事态发展 。 这就是为什么他们非常适合这项任务 。 ”发出倡议的吉兰如是说 。
利用F1的制造设备来快速的响应制造呼吸机 ， 利用车队的资源、能力 ， 尤其是F1行业的核心技术 ， 可以快速的设计、制造、测试、熟练助长 ， F1快速响应工程、技术挑战的能力也让呼吸机生产得到了快速的提升 。
短短几天 ， 梅赛德斯奔驰车队已获得巨大成功 。 他们和伦敦大学学院（UCL）合作 ， 为冠状病毒患者设计改进了CPAP（持续正压气道通气）呼吸辅助装置 ， 并只用了不到100个小时便生产出了样品 。 这种目前能大批量生产的设备 ， 能够替代呼吸机对病人进行治疗 ， 缓解当下对呼吸机需求压力 。
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图说：呼吸机分解图 官方图
针对英国面临CPAP短缺的状况 ， 梅奔与UCL合作 ， 拆解并分析一款已经专利失效的产品 ， 通过计算机模拟 ， 改进了这款产品 。 据UCL医疗工程部的贝克教授介绍 ， 这项工作原本需要数年才能完成 ， 但借助了梅赛德斯奔驰F1车队强大的制造能力 ， 团队能够在数天时间内通过计算机模拟的方式 ， 生产出了这款CPAP呼吸辅助装置 。


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