“改航换道”,医疗物资的全球之旅( 三 )


3月17日 , 上海飞沙特阿拉伯的货物航空运价居然冲高至每公斤200元人民币 。 “业内人都惊呆了 , 报价每天在破历史纪录 。 ”
由于航班舱位严重不足 , 陈梦平称 , 目前航空货运还新增了每单几百到几千不等的排舱费 。 比起此前物资从海外运回国 , 当下要把物资从国内运出去已然更难 。 在他看来 , 运输费用往往比物资总价还贵 , 除了政府机构或大型民间组织 , 个人很难有能力进行大规模的物资运输 。
倪考梦也告诉南方周末采访人员 , 驰援意大利后期 , 在浙江省侨联的领导下 , 通过包机形式 , 从国内直飞比利时机场 , 再由大货车将4566箱医疗物资拉至意大利 。
陈梦平表示 , 目前航空货运包机价格也在上涨 。 疫情前 , 往返欧洲的一架波音777型货运包机价格约为50万美元 , 如今这成了单程的包机价格 。
花天价包机的机会自然不常有 , 联系大使馆交接成为了最省心的方法 , 把运输的问题直接交予受赠方来解决 。 驰援伊朗正是开创了这一模式 。
3月9日 , 高温青年社区志愿者向伊朗驻沪领事馆移交了13000只KN95医用口罩、40000只一次性医用口罩、3160套医用防护服等 , 由伊朗驻上海领事馆代表接收并且送回伊朗 。
在后续高温青年社区驰援韩国、塞尔维亚等项目中 , 使馆交接的模式也被沿用 。
此外 , “人肉带货”模式 , 即寻找旅客帮忙托运行李的方法 , 也被见缝插针地使用 。 3月13日 , 在高温青年社区的组织下 , 由个人捐赠的600只FFP2口罩以人肉带货的方式被送至巴黎 , 隔天即抵达抗疫前线的法国巴黎8区医院 。
不过随着全球防控疫情压力不断加大 , 据南方周末采访人员不完全统计 , 目前全球已有约30个国家采取了关闭边境、禁止外籍人士入境等“封国”举措 , 医疗物资通过“人肉带货”的模式被送往海外将变得难以适用 。
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“中国制造”忙出海


一边是国人不断将医疗物资捐赠至海外疫情重灾区 , 另一边是海外订单纷纷飞来 。
海外物资有多缺?据《纽约邮报》报道 , 美国卫生部长亚历克斯·阿扎在2月25日接受国会议员质询时称 , 美国当时储存有3000万个N95口罩 , 但事实上医护人员的口罩需求为3亿个 。
欧盟委员会3月25日的一份文件也透露出海外医疗物资存在重大缺口 , “整个欧洲的个人防护设备和其他医疗设备 , 特别是呼吸机的供应仍令人担忧 。 ‘传统’供应只能满足需求量的大约10% 。 ”
由于大多数欧盟国家库存有限 , 扩大医疗器械生产的能力又严重不足 , 快速进口医疗物资设备成为重要的解决方案 。
中国作为“世界工厂” , 随着国内全面启动复工复产 , 越来越多医疗物资生产商在捐献爱心的同时 , 昼夜不停地为海外订单开工 , “中国制造”出口大爆发 。
阿里巴巴国际站3月3日统计的数据显示 , 此前30天 , 全球买家对口罩、消毒洗手液、测温仪等疫情相关产品的购买意愿大幅提升 。 其中 , 医用口罩买家需求近一月环比增长13769% , 洗手液需求环比增长7360% , 测温仪市场需求环比增长4306% 。
外交部发言人耿爽在3月25日的例行采访人员会上称:“当前 , 我们满足国内需求的同时 , 也在努力为各国在华商业采购医疗物资提供便利 。 我们没有采取任何外贸限制措施 , 一直支持鼓励企业有序扩大出口 。 ”
民航局随后也发出通知 , 虽然对国际客运航班进一步调减 , “每家航企经营至任一国家航线只能保留1条” , 但是该政策只针对航空客运 , 对于航空货运而言却是政策东风:“各航空公司可利用客机执行全货运航班 , 不计入客运航班总量” 。
温州市银座鞋业有限公司原业务为生产销售服饰和鞋子 , 此次疫情下 , 公司被政府征用 , 业务改为生产民用口罩 。 如今 , 随着国内口罩供应逐渐平稳 , 该公司销售人员对南方周末采访人员称 , 公司生产的口罩已经获得欧盟CE认证和美国FDA认证 , 销路开始从国内转向国外市场 , 目前已收到了来自意大利、西班牙等多国企业的订单 。


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