「环球旅讯」三大航2019成绩单：国航最赚钱，南航营收增长最快( 二 )
2019年 ， 三大航汇兑损失同比去年收窄 ， 具体而言 ， 南航2019年净汇兑损失为14.72亿元 ， 而2018年为17.42亿元；国航2019年汇兑净损失为12.11亿元 ， 同比减少11.66亿元；东航 2019 年汇兑损失为9.49亿元 ， 较2018年减少10.50亿元 。
汇兑收益依旧是影响航司业绩的重要因素 。 三大航大量的租赁负债、银行及其他贷款承担以外币为单位 ， 因此人民币兑外币的贬值或升值都会对业绩构成重大影响 。
南航称 ， 于2019年12月31日人民币兑美元汇率每升值（或贬值）1% ， 将导致本集团股东权益和净利润增加（或减少）人民币4.34亿元 。
国航表示 ， 假定除汇率以外的其他风险变量不变 ， 人民币兑美元汇率变动使人民币升值或贬值1% ， 将导致国航于2019年12月31日的净利润和股东权益分别增加或减少4.44亿元人民币 。
东航表示 ， 截至2019年12月31日 ， 如美元兑人民币升值或贬值1% ， 其他因素不变 ， 则东航净利润将分别增加或减少人民币3.28亿元 。
南航辅营收入增长亮眼
在辅营收入方面 ， 报告期内 ， 南航、国航、东航的辅营收入分别为26.89亿元、31.16亿元、42.58亿元 ， 其中 ， 仅南航实现了正向增长 ， 相较于2018年增长了9.13% ， 而国航和东航的辅营收入分别同比下降8.03%、17.21% 。
2019年 ， 东航设计和投放各类辅营和非航产品 。 完成东南亚和港澳地区共 63 条直达航线品牌运价产品发布工作；拓展升舱、优选座位、逾重行李等辅营产品 ， 新增官网预付费行李产品；定制和增投个性化隔夜中转产品和预售航线产品；丰富东航会员积分兑换产品 ， 优化积分付费功能 。
其中 ， 东航升舱、选座等辅营收入增速较快 ， 同比分别增长 44.5%和 35.0% 。
报告期内 ， 国航上线国内 52 个航点、国际 16 个航点登机口付费升舱产品等 。 付费选座及预付费行李销售渠道拓展 ， 旅游产品服务人次同比增长 52.4% 。 2019年国航航空收入类附加产品累计销售收入 3.6 亿元 ， 同比增长 57%；升舱产品、付费选座和预付费行李收入同比增长分别达 103%、21%和 33% 。
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【「环球旅讯」三大航2019成绩单：国航最赚钱，南航营收增长最快】
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