「马自达」上有天堂，下有苏杭取小昂！看看这台老婆用车到底怎么样？( 二 )
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再来看这个轮胎 ， 8000多公里轮胎磨损很小 ， 胎毛也还在 ， 整体来说都很好 。
所有昂科塞拉的所有手续都已经办完了 ， 就等去车管所过户了 。 有一说一这台车的操控在同级别确实数一数二 ， 噢诶之上来说足够家用 ， 但缺点也是有的 ， 发动机的噪音和胎噪坐的不是很好 ， 后排空间也不够大 ， 最重要的还有悬挂 ， 2020款的昂科塞拉改成了前麦佛逊扭力梁 ， 天洋同学认为可能是为了缩减成本或者要求更极限的操控 ， 而这一款还采用多个是前麦佛逊后多连杆 ， 相对来说舒适性会更好一些 。 作为一款家用车来说 ， 不必为了一些极致的操控性去牺牲舒适性 。
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