『五菱』和日系一样省油的国产，七座布局，每公里油耗4毛
2014年刚开始进入养殖行业时 ， 为了一些日常需求 ， 我买了一辆五菱荣光小卡 ， 这些年东奔西走 ， 载物拉货从未掉过链子 。 这几年养殖行业也还算顺利 ， 不仅有了一些小积蓄 ， 还为10岁的儿子在县城里买了房 。 去年10月我准备换车 ， 可能是做生意的人用顺了一个东西就不喜欢换吧 ， 所以提了一辆五菱宏光系列最高端的五菱宏光PLUS 。
【『五菱』和日系一样省油的国产，七座布局，每公里油耗4毛】
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我买的是五菱宏光PLUS顶配车型 ， 当时裸车不到8万 。 买车时 ， 销售跟我开玩笑说这是五菱出的高端宽体商务 ， 颜值上确实有那么几分宽体商务的范 ， 但是这车多少钱咱们心里也有数 。 虽说这车便宜 ， 但据坐过我车的客户反馈 ， 五菱宏光PLUS后排的独立座椅 ， 舒适性还非常不错 ， 再加上整体内部空间很大 ， 整体乘坐舒适性还挺强 ， 至少相比一些10来万的国产MPV不落下风 。 而这时候 ， 我往往也会和客户玩笑一句 ， 你难道不知道这是五菱出的高端宽体商务？
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除了舒适性高和空间大两个优点外 ， 我最满意的还是五菱宏光PLUS用车的低成本 。 身边很多朋友都以为 ， 我的五菱宏光PLUS车身这么大 ， 还是七座 ， 用车成本肯定不低 。 我刚入手宏光PLUS的时候 ， 有这方面的顾虑 ， 不过现在看来是我多虑了 。 就拿大家最关心的油耗来说 ， 我的宏光PLUS虽然搭载的是1.5T涡轮增压发动机 ， 这段时间用下来 ， 我的平均油耗才7.3L 。 要是按照正常时期的油价5.56元/L来计算的话 ， 每公里的成本也就4毛 ， 比朋友的日系SUV奇骏还要省油一些 ， 当然这个成绩还是和我开的路况好有关系 。
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除开油费之外 ， 主要的成本就是保养和保险费了 。 由于我的五菱宏光PLUS才开了5个月时间 ， 所以保养也是仅仅是享受了免费的首保 。 我首次保养的的项目比较常规 ， 工作人员只是帮我更换了机油机滤、空调滤芯、空气滤芯 ， 然后是做了全车检查 。 虽然首次保养是免费 ， 但工作人员还是给我出示了费用清单 ， 清单虽然不知道扔哪里去了 ， 但我依稀记得价格是300出头 。 这个价格算是正常水平 ， 如果我一年做两次保养的话 ， 也不过才五六百块钱 。
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保险费这块儿占的比例就比较高了 ， 我买车时并没有选择销售推荐的保险套餐 ， 而是采用了朋友推荐的方案 ， 其中包括车损险、不计免赔、第三者责任险等在内的7个险种 。 由于经常会到城里 ， 为了避免碰上几百万的豪车到时候带来经济压力 ， 第三者责任险我还选择了150万的额度 ， 所以 ， 首年保险费我足足交了4300元 。 不过根据我的经验来看 ， 如果不出险的话 ， 第二年保费就能降到三千多 ， 第三年差不多就降到两千多了 ， 所以费用并不算高 。
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总共算下来 ， 抛开买车时的费用 ， 这五个月时间以来我在五菱宏光PLUS身上的开支 ， 就只剩下油费 。 而目前我已经跑了6548公里 ， 结合每公里成本0.4元来算 ， 五个月时间我的支出不到3200元 ， 平均下来每个月也就六百多块钱 ， 这个数字我想普通家庭应该都能够承受吧 。
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