[渡槽]震撼航拍回顾!今日,京港澳高速衡阳段一危险渡槽被成功拆除( 二 )


一切准备就绪 , 只待施工开始!

[渡槽]震撼航拍回顾!今日,京港澳高速衡阳段一危险渡槽被成功拆除
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湖南省高警局衡阳支队民警在管制点疏导车辆
图/王彬斌
密切配合 , 提前三个半小时完工
上午7时 , 湖南省高警局郴州支队开始远端分流 , 衡阳支队在洪市互通等6个地点进行交通管制 , 禁止车辆进入施工区域 。 施工人员提前将渡槽切割成4块槽体 , 待现场无车辆通行后 , 立即拆除 。

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湖南省高警局衡阳支队支队长袁双林在现场指挥调度
图/王彬斌
4块被切割后的槽体 , 有2块横跨在高速公路主干道上 , 长18.4米、重36.8吨;另外2块连接高速公路边坡 , 长6.4米、重11.8吨 。 “槽体是不是能够成功切割 , 这么重的槽体能不能安全吊起来并拖离现场 , 是施工能否顺利进行的关键点 。 ”负责现场施工的潭耒分公司工程养护部部长钟鸣介绍 , 由于使用年限较久 , 被货车撞击后 , 4块槽体的最佳切割点有可能和设计图纸存在偏差 , 这将导致出现切割不完整、槽体不能被顺利吊起的情况 。

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吊车开始试吊
9时19分许 , 吊车、拖车、炮机等施工车辆和机械到达指定位置开展作业 。 采访人员看到 , 工作人员在渡槽上不断调整平衡点 , 吊车开始安装吊绳进行试吊 。

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为了不发生倾覆和避免路损 , 吊车吊装时用枕木支撑
9时55分许 , 4台吊车同时作业 , 将体积最大、重量最重、横跨主干道的两块槽体吊起之后 , 放到等在一旁的平板拖车上 , 整个过程耗时2分钟 。
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被拆除后的渡槽内部
当槽体平稳落在平板拖车上 , 现场不少工作人员互相笑着说“如释重负 , 如释重负 。 ”钟鸣最担心的事情并没有发生 , 他告诉采访人员 , 吊这两块最大最重的槽体是他最紧张的时候 , “看到槽体放在拖车上 , 我的心就安定下来了 , 后面的环节就非常简单了 。 ”
10时13分 , 其他两个槽体成功吊起 。
10时15分 , 施工进入最后阶段 。 工作人员首先用吊车上的钢绳把渡槽中间立柱的盖帽紧固吊起 , 然后破拆立柱外围的混凝土和钢筋 。

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破拆立柱的钢筋
10时45分 , 立柱被吊起转移到平板拖车上 , 影响G4京港澳高速这一国家大动脉安全通行的隐患得以彻底消除 。 养护工人和洒水车同时配合 , 快速清理现场 。
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立柱被移到平板拖车上

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洒水车清洗路面
11时15分 , 施工点南往北交通首先解除管制 , 11时30分 , 双向交通放开 , 恢复正常通行 。 在高速交警与联动单位紧密配合、通力协作之下 , 期间未发生一起交通事故 , 未发生长距离交通拥堵 。
“今天花费的工程施工时间比预想的缩短了三个半小时 , 感谢交警、路政等兄弟单位全力配合 , 给施工创造了良好的环境 , 施工现场各个环节配合的非常顺畅 。 ”钟鸣介绍 , 后续该处将重建一个新的渡槽供灌溉使用 。


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