「吉利」网友：给我来一打!等你来驾驭！油耗5.9L，仅7.88 万元起
其实对于大部分车型来说 ， 年度改款很少有在外观设计上动刀的 。 新款吉利帝豪GL能够放弃家族化的设计 ， 似乎是在为换代车型做准备 。 或许当家族各个车型进入下一代时 ， 吉利家族化的设计就不再是回形进气格栅了 。 不过在《车壹圈》看来 ， 新车上的直瀑式格栅力度还可以再大一点 ， 并且用上镀铬装饰 ， 那样这款车型的质感会进一步提升 。 圈哥相信在未来的换代车型上一定可以见到 。
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在内饰方面 ， 2020款帝豪GL与现款车型在造型上基本一致 ， 同样在细节上作出调整 。 比如门饰板和座椅周边增加棕色配色；中控台采用全新黑色钢琴烤漆纹理饰板；同时配备全新的10.25寸中控高清大屏和7寸液晶仪表盘 。
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长宽高分别为4725×1802×1478mm ， 轴距也达到了2700mm ， 在同级别的车型中 ， 帝豪GL的轴距排在4位 。 作为紧凑型车 ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 帝豪GL的后备箱容积排在31位 。 造型十分规整 ， 储物容积满足日常使用绝对没问题 。
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吉利帝豪GL搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合 。 1.5发动机搭配在帝豪GL上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在5-8万紧凑型车车型中排在7位 。
帝豪GL的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了自动驻车、车道保持、侧安全气帘、上坡辅助、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯等配置 。
其中 ， 自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪GL ， 那么我们根据历史上购买过帝豪GL的用户的口碑信息 ， 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对帝豪GL最满意的是它的空间大 ， 另外外观大气、省油也都是大家喜欢它的点 。
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