大众:大众桑塔纳经济适用,推荐选择1.5L自动舒适版车型
【大众:大众桑塔纳经济适用,推荐选择1.5L自动舒适版车型】
大众桑塔纳在国人心中有着比较特殊的位置 , 自从1983年上汽大众开始组装桑塔纳已经接近四十年的历史 , 仍然能够达到月销2万的销量 , 可见这款车的口碑与质量得到了消费者的认可 , 今天就来看看这款车 。
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车头部分 , 大众桑塔纳采用了典型的家族设计风格 , 通过条幅镀铬饰条与两侧大灯连接 , 设计风格属实是一成不变的 , 但直接又简洁的风格却使得桑塔纳的辨识度得到了提升 。
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侧面的视觉效果比较干练简洁 , 高配车型的轮胎尺寸为15英寸 , 是比较遗憾的一点 , 但参考到桑塔纳比较合理的售价 , 这点不足之处也是可以理解的 。
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桑塔纳的尾部设计以简约风格为主 , 是我们熟悉的老配方 , 隐藏式排气设计看起来比较时尚 , 但全系车型没有倒车影像这一点略有失望 。
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走进桑塔纳的内部 , 整体设计以实用性为主 , 参考了大众比较经典的设计理念 , 比如空调设计旋钮和灯光调节旋钮 , 给人比较经典的熟悉感 。
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无论是低配还是高配车型 , 都没有配备中控彩色液晶屏幕 , 科技感上并不突出 。
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指针样式的仪表盘有些复古的感觉 , 中间小块单色显示屏的清晰度还不错 , 但视觉效果只能说一般 。
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空间表现来看 , 以178cm的体验者坐到前排 , 座椅调节到最低的话 , 头部空间有大概一拳左右 , 还是比较舒适的 , 来到后排 , 头部空间一拳 , 腿部空间两拳 , 座椅舒适度与包裹性适中 , 整体表现还算可以 。
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桑塔纳全系搭载了1.5L自然吸气发动机 , 从数据方面看 , 最大功率只有82kW , 动力表现只能说刚刚够用 , 日常驾驶的话 , 想要提速或者超车 , 都要相当谨慎 , 只能深踩油门提高转速 。 但动力不强的优势在于稳定可靠 , 燃油经济性上也颇为出色 , 自动挡车型百公里油耗大概在6L左右 。 桑塔纳的噪音表现比较出色 , 行驶过程中 , 桑塔纳底盘对于路噪和胎噪隔绝得都很不错 , 只有到高速时发动机噪音和风噪才会明显起来 。
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