保时捷■Lucid Motors分享Air路测视频：400英里续航里程并非夸耀
据外媒报道 ， 或许Lucid Motors的Air EV可能还没有准备好进入人们的车库 ， 但新的全电动轿车beta测试表明 ， 它的续航里程可能能实现这个目标了 。 这款正在研发中的BEV预计要到今年才会投入生产 ， 但它400多英里的续航能力已经证明了它的续航能力并不是毫无根据的夸耀 。
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今日 ， Lucid团队分享了一段关于Air beta汽车道路驾驶视频 。 Lucid指出 ， 这次试驾则是在今年二月在加州进行的--值得注意的是 ， 在这之前 ， 该州已经发布了新冠肺炎自我隔离令 。
Lucid从一开始就承诺在400英里续航里程会成为Air的标配 ， 虽然人们已经看过不少电动汽车制造商的吹嘘 ， 并且这些类型的吹嘘最终都被认为是棘手的交付 。 现实情况是 ， 不同的路况以及不同的驾驶风格都会对电动车单次充电的续航里程产生巨大影响 ， 这还没有考虑到天气等条件的影响 。
【保时捷■Lucid Motors分享Air路测视频：400英里续航里程并非夸耀】Lucid就几乎还没有跟恶劣气候打过交道 ， 不过其从湾区到洛杉矶的郊游也并不是说Air没有给人留下深刻的印象 。 该公司表示 ， 它只需一次充电就能完成400多英里的海岸线之旅 ， 这包括高速公路驾驶和一些显著的高度变化如爬上位于洛杉矶外的4414英尺高的 Tejon Pass。
即使有了这个试验--显然它还需要在准备好生产Air之前做更多的准备 ， 更不用说交付了 。 现实情况是EPA的官方测试过程越来越显示出其跟电动车的实际能力不符 ， 这一点在去年的
Taycan(参数|图片)上保时捷就发现了 。 保时捷电动车的实际测试表明 ， 它的能力远远超过了其令人沮丧的201英里的EPA续航能力评估 。
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这种差距往往归结为对真实世界驾驶的期望值以及公平比较汽车所需要的标准化测试流程--不仅仅只是电动车 。
Lucid Motors还需要时间来完善自己的数据 ， 当然 ， 我们最终也期待着看到不同配置的Air搭配不同尺寸的电池组 ， 这也是消费者所期待的 。 不是每个人都需要一辆可以在两次充电之间续航400英里以上的豪华电动车也不是每个人都能负担得起 。 不过 ， 从头条数据来看 ， 对于这家旨在对特斯拉
Model S(参数|图片)等车型发起冲击的汽车制造商来说 ， 这一点也不差 。
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