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「三菱」带T和带L的车有何差距，2千公里长测后，揭晓结果！


导读：带T和带L的车到底有何差距 ， 2千公里长测后 ， 庆幸自己没选错！下面就让我们一探究竟 。

「三菱」带T和带L的车有何差距，2千公里长测后，揭晓结果！
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说实话 ， 开过V6自吸3.0三菱劲畅 ， 跟荣威RX8在高原加速没有得比 ， 除了爬陡坡起步的时候大排量自吸比小排量的带T的轻松 ， 其它的带T发动机秒杀自吸 ， 经过2千公里长测后 ， 庆幸自己没选错！

「三菱」带T和带L的车有何差距，2千公里长测后，揭晓结果！
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涡轮增压是新时代产物 ， 价格高、油耗高、保养费高 ， 如果是代步和驾驶技术成熟的还是选自吸的！但是随着汽车工业发展 ， 小排量涡轮增压是趋势 ， 而且油耗不高 ， 保养价格更谈不上高 ， 不是开滴滴 ， 一年才保养一两次 ， 价格现在应该说降低了 ， 就拿雅阁对比一下就够了 ， 虽然我依旧喜欢大排量自吸 ， 不过 ， 油耗真心有点感人 。

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很多人都是嘴上喜欢自吸的 ， 尤其是3.0 ， 2.5这样的“大排自吸” 。 买车的时候基本都是能买涡轮都买涡轮 。 首先不所有的涡轮增压器发动机都成熟 ， 比如刚刚投放市场那些就不成熟 ， 建议不要购买 ， 本田1.5T产机油 ， 失速 ， 当然还有的车型漏油 ， 还有爆缸！要想省心还是自吸 ， 发动机越简单故障越低 ， 涡轮对机油和燃油的品质很高 。

「三菱」带T和带L的车有何差距，2千公里长测后，揭晓结果！
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【「三菱」带T和带L的车有何差距，2千公里长测后，揭晓结果！】

带T和带L的车 ， 各有各的优势 ， 涡轮增压确实是动力足 ， 但是你开车也不是什么时候都用的着 ， 跟着转速来的 ， 有的涡轮增压2000转速就启动了 ， 有些2500就启动了 ， 还有涡轮增压温度会超高的 ， 基本上可以达到800°甚至更高 ， 稍有漏油就会自燃 ， 保养就不用讲了 ， 肯定贵点 。

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发动机的动力储备 ， 就好比你存在在银行的钱 ， 你平时可以不用 ， 但是有急需用钱的时候你能拿的出来 ， 就好比发动机动力储备一样 ， 你要超车时 ， 一脚油门下去能够迅速超过去 ， 也许能够减少超车风险 。 如果有钱还是大排量自吸+机械增压才是王道！除了贵没太多毛病 。


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