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「长城」长城哈弗H6，冲上300万辆的“销量一哥”



「长城」长城哈弗H6，冲上300万辆的“销量一哥”
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作者｜李安定、李蛮（网上车市驻欧洲采访人员）
在中国的每一个城市乡镇 ， 每一条道路 ， 百姓生活每一个场景 ， 甚至在抗击疫情、运送物资的第一线 ， 人们都能见到长城哈弗H6的身影 。 哈弗H6无疑是中国最家喻户晓、最无惧险途、最贴近百姓、最为中国品牌挣足面子的一款“国民神车” 。
哈弗H6 ， 中国紧凑型SUV蓝海的开创者 。 作为哈弗品牌最成功的一款车型之一 ， 只用短短8年时间 ， 全球累计销售300万辆；连续7年、累计81个月保持中国SUV“销量一哥”地位；连续5年进入全球SUV销量Top10 。
哈弗H6超越一些世界顶级品牌的车型 ， 在最短时间内成为全球“300万俱乐部”的一员 ， 背后凭借着最懂中国消费者的强大产品力 ， 逆袭外资 ， 一战封神 ， 改变了国人的汽车消费观念 ， 也树立了国人对自主品牌的新认知 。
1“长城有望成为中国丰田”

「长城」长城哈弗H6，冲上300万辆的“销量一哥”
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我们常听说丰田、大众等旗下的某款单一车型全球销量破几百万辆乃至千万辆的轶事 ， 要知道像丰田卡罗拉 ， 大众高尔夫 ， 这可是通过几十年和几代车型努力才能登上神坛 ， 很少听到国产车的某单一车型销量取得这一惊艳成绩的消息 。 哈弗H6成为第一个单一车型销量破300万辆的SUV ， 是消费者的最大认可 ， 可喜可贺 。

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中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋日前在采访中说得好 ， 汽车圈有这么一个命题：谁能成长为中国的丰田、大众？现在看来 ， 长城汽车是最有希望成为丰田、大众的中国车企之一 。
长城汽车不仅有笃定的“聚焦战略”、稳定的“过度研发”投入、坚定的全球布局；还有强大的体系能力、强势的市场表现、强力的拳头产品 ， 这“三定三强” ， 决定了长城汽车、哈弗品牌的超强竞争力 。 是打造中国丰田、大众的企业文化基础 。
我们能够从哈弗H6的成功上 ， 找寻到与卡罗拉一样面面俱到 ， 找不到短板的产品优势 。 哈弗H6一款产品 ， 开辟了一个全新时代 。 哈弗凭借着扎实的产品质量和亲民的价格在消费者心中留下了良好印象 ， 久而久之口碑相传成为了它最好的营销方式 。
哈弗品牌创立于2011年 ， 从诞生至今 ， 哈弗的眼光已从当年的草根长城 ， 投向与世界一流企业、名牌车型一争高下 ， 以一个中国车型 ， 始终坚持全球化发展战略 ， 争做全球SUV领导者 。
为此 ， 哈弗一直坚持自主创新 ， 不断追求技术上的突破 ， 以提升品牌核心竞争力 ， 取得了丰硕成果 。
比如 ， 广泛搭载于全新哈弗H6等主销车型的“双十佳”动力系统 ， 完全由哈弗自主研发 ， 其中1.5GDIT发动机 ， 曾荣获“中国心”十佳发动机称号 ， 7DCT湿式双离合变速器则被誉为“世界十佳变速器” 。 这套黄金动力组合成功打破了多项国际专利壁垒 ， 完成了哈弗技术的革新 。
与此同时 ， 哈弗一直致力打造“最安全的SUV” ， 尤其在智能安全方面 ， ACC自适应巡航、半自动泊车、360°环视等主动安全配置不断应用在主销车型上 ， 为用户提供了更全面的驾乘安全 。
【「长城」长城哈弗H6，冲上300万辆的“销量一哥”】这些 ， 正是长城汽车企业文化的“硬核” 。
2 特立独行的全球化之路

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2019年 ， 是长城汽车最耀眼的全球化战略元年 。 没有像其他品牌一样 ， 通过海外并购买扩大规模 。 长城汽车走的是一条迴然不同的全球化道路 ， 立足本国 ， 通过出口和海外投资建厂 ， 开启了全球扩张之路 。


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