「」日产逍客终于换1.3T！比2.0L强太多，配上新外观，又能成爆款了？
东风日产目前针对代号为HR13DDT的1.3T发动机进行建设招标 ， 这款发动机已经在奔驰A级、GLB、雷诺科雷缤上使用 。 该机型拥有多种调校版本 ， 以雷诺科雷缤所采用的为例 ， 参数已经超过东风日产现有2.0L发动机 。 其中 ， 东风日产旗下最先采用1.3T的车型有望为全新一代逍客 ， 在换搭涡轮增压动力后 ， 能更好的与探歌、缤智、XR-V等车竞争 。
【「」日产逍客终于换1.3T！比2.0L强太多，配上新外观，又能成爆款了？】
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目前东风日产旗下产品多数都采用1.6L、2.0L、2.5L自然吸气发动机 ， 并匹配CVT变速箱 。 这些产品虽然给人留下了动力输出平顺、燃油经济性高的印象 ， 但也有车主反映自吸发动机+CVT的组合动力响应有些不足 ， 尤其在中低速阶段 。 在合资品牌中 ， 例如大众、本田、别克等品牌 ， 都全面普及了1.3T、1.4T、1.5T等机型 ， “增压小型化”、“尺寸紧凑优化”是当下发动机的发展趋势 。
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这台代号为HR13DDT的发动机由雷诺-日产-三菱联盟和戴姆勒（奔驰母公司）联合开发 ， 已经应用到国产版A级、GLB和雷诺科雷缤上 ， 由于品牌和车型定位不同 ， 该1.3T拥有多种调校方式 ， 整体动力上已经超过日产现有的2.0L发动机 。 外媒在曝光全新逍客路试谍照时就预测 ， 该车将采用这台1.3T发动机 。
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逍客在国内市场中直接竞品包括大众探歌、本田缤智/XR-V、别克昂科拉GX等 ， 它们都配备了排量为1.3T-1.5T不等的发动机 。 与大众EA211系列1.4T发动机相比 ， 全新1.3T发动机参数全面占优 。 换代后的逍客 ， 也有望变身成为一款“小钢炮” 。
值得注意的是 ， 奔驰和雷诺车型都采用7速DCT变速箱来匹配这台1.3T发动机 ， 而日产目前仅有CVT ， 尚不确定东风日产国产这台发动机后会用什么变速箱进行匹配 。 除此以外 ， 甚至连换代后的奇骏都有可能使用1.3T ， 其动力参数比途观L 1.4T、RAV4 2.0L等竞品都要强 ， 可作为入门版本推出 。
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