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[巡洋舰]战列舰当宅女 巡洋舰打酱油 这样的德三海军焉能不败？

1906年11月1日 ， 英德战列舰军备竞赛方兴未艾之时 ， 在波罗的海古老的汉萨同盟港口城市——但泽的皇家造船厂的船台上 ， 一艘毫不起眼的轻巡洋舰开始铺装龙骨 ， 在当时 ， 没有任何人能够想到 ， 这艘在无畏舰的阴影笼罩下的小小巡洋舰 ， 在即将来到的战争中竟大放异彩 ， 其光芒盖过了许多比它强大得多的无畏战舰 ， 甚至在敌人那里赢得了声誉而以“东方的天鹅”闻名于世 ， 这就是“埃姆登”(Emden)号轻巡洋舰 。
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不过这并不是今天的主角 ， 在成功地建造了排水量5400吨的埃姆登号轻巡洋舰之后 ， 德国继续利用1920年华盛顿条约的漏洞来造新巡洋舰 ， 以替换那些老家伙 。 按条约 ， 新的轻巡洋舰的最大可用排水量为6000吨 。
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问题在于对于那时的德国设计师而言 ， 无论这船的外观设计成什么样子 ， 他们都没有能力设计出一型排水量6000吨的满足设计指标的军舰 ， 为了减少船的长度 ， 德国巡洋舰首次采用了3联装炮塔 。
主炮为新设计的SkC/25型150mm（约5.9寸）型火炮 ， 发射45.5kg弹丸 ， 炮塔为前1后2布置 。 后面2座炮塔一座相对船体中心线偏左舷另一座偏右舷 ， 这种布置方式绝无仅有 ， 原因尚不得知 ， 有可能为了弥补正前方火力不足的问题 ， 或是为了改善两座尾部炮塔的前向射界 ， 但是效果极为有限 。
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这种布置方式与其用来追击敌舰而非袭击敌舰的设计目的有关 。 船体广泛采用电焊技术以降低重量 。 尽管如此 ， 由于她的设计计算基于一些不确定的假设 ， 所以使它的船体存在固有的缺陷 。 这些缺陷使得它从未被布置在第一线 。 而且由于存在结构缺陷其还必须保持一定的压仓物 ， 以满足适航性的要求 ， 所以仅仅适用于布雷任务 。
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动力系统计划采用柴油机 ， 无奈技术不成熟 ， 只得采用两台蒸汽轮机 ， 双轴推进 ， 分别通过一个液压离合器各与一台巡航用的柴油机相连 ， 使用后发现此设计极为浪费空间 。

由于新的88mm炮的性能不令人满意 ， 遂采用老式的88mm L/45单管炮临时充当副炮 。 由于凡尔赛和约禁止德国拥有飞机 ， 所以 ， 当时它没有可供搭载飞机 ， 但保留航空设备 。
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防护采用覆盖全舰的装甲甲板 ， 而非穹甲 ， 弹药库上方厚40mm ， 水线装甲50mm ， 防水隔壁10-15mm 。
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首舰“巡洋舰B”柯尼斯堡号的订单在1925.3.28号下达 ， 同时开始考虑其改进型的设计 ， 1926年4月 ， 帝国海军想给CL装更强大的火炮 ， 他们准备在“巡洋舰C”（卡尔斯鲁厄号）上安装3座190mm双联装主炮 ， 海军司令雷德尔同意了 ， 但出于政治上的需要延缓了火炮口径的增长 ， 是新的炮塔在1929年2月前不可能完工 ， 而卡尔斯鲁厄号将于1928年秋建成 。
在“巡洋舰D”科隆号的设计中这一问题再次被考虑 ， 不过科隆号依然沿用柯尼斯堡号的设计 ， 主炮口径150mm ， 保持不变 。
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