【凯迪拉克】迟到的车系性能巅峰,凯迪拉克将推迟CT4-V和CT5-V性能版发布
随着凯迪拉克CT4即将正式进入国内市场 , 当前凯迪拉克主打运动风格的CT轿车家族已经悉数亮相 。 尤其在车型定位及产品力层面 , 一改趋于平庸的中级车市场 , 以追求驾驶感打动特定消费群体是凯迪拉克CT5以及CT4这两款纯粹的后驱运动轿车的最大特点 。 当然 , 这仅仅开发出了这两位运动好手的初级潜能 。
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已经率先于海外市场发布的CT4-V以及CT5-V让两款车型出色的底盘素质得到了更大动力的加持 , 带来更加愉悦而又强大的性能表现 。 同时 , 熟悉凯迪拉克的消费者们对于曾经CTS-V上那台狂暴的机械增压V8发动机必然印象深刻 。 那被搭载在CT6最高性能版上的全新BlackWing发动机这一次将把它的名号下放至两款车型即将发布的最极致性能版车型上 。 虽然命名方式不同 , 但这才是真正意义上曾经V系列车型的延续之作 。
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动力层面 , 更高阶的CT5-V BlackWing或将继续搭载一台通用集团的V8发动机以带来最纯正的美式高性能感受 。 可惜的是 , 那台BlackWing发动机因为自身尺寸过大的原因无法与CT4以及CT5的全新设计的发动机舱内部兼容 。 那么CT4-V BlackWing究竟会搭载哪款发动机也就成为了当前最大的悬念 。 只可惜 , 这一悬念或许要比我们预想的稍晚一些揭晓 。
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由于当前北美严峻的疫情现状 , 通用工厂以及供应商也已经全线关闭 。 这也就意味着原本将在今年晚些时候发布的两款全新车型也将推迟发布 。 从定位上来看 , 全新CT4-V以及CT5-V的BlackWing将会在性能层面相较此前车型更上一个台阶 , 以竞争德系的性能选手 。 更值得肯定的是 , 在提供自动变速器的同时 , 新车将继续保留手动变速器以满足不同消费者的需求 。
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