「卡车之家」新东风天龙KL牵引车还会再续传奇吗？，10年成就一代经典
【卡车之家原创】东风天龙作为商用车里的老牌劲旅 ， 一直保持着自身独特的优势 。 自从推出以后 ， 一路持续走红 ， 成为公路上的“街车” ， 如今天龙系列牵引车依然是公路上最为常见的车型之一 。 而全新天龙KL的出现 ， 更是具备了当今高端重卡的众多特点 ， 在驾驶室、底盘等多方面进行优化升级 ， 性价比更加突出 。
今天 ， 我们将为卡友们带来一款市面上热门车型 ， 东风天龙KL6x4牵引车 ， 搭载采用雷诺技术的东风dCi465-51发动机 ， 厂商指导价35.14万元 。 （视各地区域不同、经销商不同 ， 具体以当地实际售价为准）年轻化造型更具吸引力
文章图片
东风天龙KL定位于老款天龙和天龙旗舰之间 ， 因此在性价比上更有优势 ， 在兼顾性能的同时 ， 价格也非常亲民 。 天龙KL车型在驾驶室的设计上也是一改东风往日的传统 ， 在外观设计方面融入了更多的年轻化语言 。
除了在轮廓设计上更加趋近于欧式卡车之外 ， 前脸的线条以及侧面的轮廓 ， 让新款车型更有肌肉感 。 尤其是中网位置的梯形造型设计 ， 搭配银色饰条和车标 ， 成为了整车点睛之笔 。
文章图片
该车采用高顶平地板驾驶室 ， 宽敞的车内空间让驾驶员活动更加方便 。 外观尺寸为6990x2550x3900mm ， 轴距3350+1350mm ， 采用6x4驱动方式 。 舒适性升级卧铺更爽
文章图片
天龙KL采用三幅式方向盘 ， 设计更加亮眼 ， 增加银色面板进行装饰 ， 精致不少 。 方向盘上带有多功能按键 ， 可控制媒体影音系统、电话接听、音量调节、定速巡航等功能 。
文章图片
中控台的设计更加趋近于人性化 ， 一切操作都是以驾驶员为中心 ， 功能区按键基本触手可及 ， 保障了操作的便利性 。 此前不少老司机感叹老款天龙经典之余也有一些缺憾 ， 凸地板设计占据了不少的空间 。
现如今 ， 全新天龙KL主打舒适性与性价比 ， 在空间设计上更加宽敞 ， 取消了中部凸起设计 ， 近似于平地板的设计让驾乘人员在车内活动更加方便和舒适 。
文章图片
操作区域采用大量银色面板装饰 ， 增加车内层次感 ， 视觉更加丰富 。 功能布局一目了然 ， 中控台左侧设有7英寸多媒体液晶屏、差速锁、滤芯加热、E/P（经济/动力模式）等功能按键 ， 右侧为空调开关、点烟器及24V电源接口 。
文章图片
天龙最让人称道不已的就是那宽敞厚实的卧铺 ， 下铺最宽处可达到一米 。 即使是体型魁梧的壮汉 ， 在休息时也可以轻松来回翻身 ， 保证充足的睡眠质量 ， 第二天开车更有精神 。
看到这里 ， 上一代天龙的驾驶员是不是感慨万千 ， 你们想要的大空间这里都有 。 直接挡+小速比适合公路高效运输
文章图片
动力方面 ， 该车搭载东风雷诺dCi465-51直列6缸发动机 ， 排量11升 ， 最大输出功率达465马力 ， 满足国五排放标准 。 这样的动力于快递快运、专线物流等标载运输来说 ， 完全够用 。 而且这款发动机经历了长时间的市场检验 ， 在各方面都有不错的口碑 ， 可靠性很不错 。
推荐阅读
- 迭代38次 上汽红岩互联网梦想卡车3.0发布
- 欧洲卡车制造商承诺2040年停售燃油车 中国车企勿盲目跟风
- 海外 | 未及时召回车辆，戴姆勒卡车在美被罚3000万美元
- 「皮卡车·发动机」的选择建议：柴油并非最佳·汽油综合体验更好
- 沃尔沃卡车销量增六成 即将官宣本土化并上市新车
- 福佑卡车App 5.3新版本发布 迭代“轨迹分享位置查看”功能
- 流媒体后视镜让卡车告别死亡弯月 东风新款轻卡开启智慧物流
- 20岁卡车小伙的选择 跑绿通认准江淮骏铃
- 丰田氢燃料电池8级卡车即将在洛杉矶投入使用
- 卡车冬季保养之发动机篇：油液更换该注意啥？