【国策】又碰上病毒股价大跌，更麻烦的事又被爆出来，波音公司刚走上正规
在过去两年多的时间里 ， 波音公司一直处于舆论的前沿 ， 此前印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司的两架波音737max飞机发生事故 ， 造成死亡人数约300人 ， 波音公司才承认自己在为机动特性增强系统设计软件时遇到了问题 。
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随后 ， 代理美国国防部长的沙纳汉被指控使用职务打压洛克希德·马丁公司 ， 现在的洛克希德·马丁是波音公司的对手 ， 然后 ， 美国空军以波音公司在生产KC-46加油机时态度问题和工人把扳手遗留在飞机金属蒙皮面的情况为理由 ， 拒绝接受KC-46加油机 。 幸运的是 ， 经过这一系列的打击之后 ， 波音公司走上了正轨 。 但是 ， 由于新型冠状病毒的影响 ， 使波音公司的股票下滑 。 以前曾遇到问题的KC-46加油机再次被曝出了严重的问题 ， 即“1类缺陷” ， 这个问题在于燃油系统从KC-46泄漏 ， 这可能在飞行中构成重大风险 。
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KC-46加油机的燃料储备分为主要燃料和次要燃料两个部分 ， 它们之间有屏障的保护 ， 而最近的波音维护人员继续发现该屏障周围的燃料泄漏情况 ， 只要一个火星可以引爆整架飞机 。 波音公司表示 ， 第一批16架飞机都发现了类似情况 ， 并正在努力检查泄露原因并尝试对其进行修复 。 波音公司已经被华盛顿州埃佛里特市的生产线要求赶快拿出解决方案 。 实际上 ， 该生产线已停工 ， 拿不拿得出解决方案都无所谓 。
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除了燃油泄漏外 ， 还有3种“1类缺陷”存在KC-46加油机身上 ， 先是远程视觉系统 ， 在一些照明条件下 ， 它可能会“欺骗”飞行员 ， 波音公司目前正在努力尝试维修 ， 但是可能会等到2024年才能解决这一问题 ， 因此波音公司必须为软件开发支付一大笔费用 。
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【【国策】又碰上病毒股价大跌，更麻烦的事又被爆出来，波音公司刚走上正规】此外 ， KC-46加油机的加油管也有问题 ， 在美国空军的序列中有大量的a-10攻击机 ， 而KC-46加油机的加油管不能给A-10攻击机加油 。 波音公司表示 ， “加油管问题甚至会一定程度上影响该机的远程视觉系统”为了研发KC-46 ， 波音公司已经花费49亿美元 ， 约人民币347亿元 ， 要解决这种问题 ， 甚至可能增加35亿美元 ， 所以波音公司的麻烦还在后面！
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