三个司机：插混来袭COUPE当道，传统市场不再风光，重磅新车有多重
文章图片
?在广汽丰田威兰达上市后 ， 在传统市场上 ， 2020年的新车大戏差不多就唱完了一半 。 虽然接下来还会有两厢思域 ， 全新飞度这样的重磅角色 ， 但从整体上看 ， 即使没有疫情捣乱 ， 众多厂商考虑的也是如何把油耗降低 ， 所以混动车型接下来会作为工具车抢占更多戏份 。
另一方面 ， 随着众多厂商的产品线都逐渐丰满 ， 市场不免对SUV ， 轿车开始出现审美疲劳 ， 而跨界产品作为一个博眼球的新鲜玩意 ， 也开始粉墨登场 。
CT4是传统市场最大看点
在传统市场方面 ， 虽然思域、飞度和8代高尔夫都很值得期待 ， 但两厢车市场还属于小众市场 ， 换句话说 ， 即使未来两厢思域卖的好 ， 不等于两厢车卖的好 。 至于高尔夫 ， 对于当下的年轻消费者 ， 也早就没有了情怀这个加分项 。
文章图片
在传统市场真正有看点的是凯迪拉克 ， 在众多厂商勒紧裤腰带过日子 ， 或推出小众产品以小博大的当下 ， 唯独凯迪拉克的新作接二连三 ， 且颇具含金量 。 CT4上市已在酝酿中 ， 不仅2.0T+10AT很有看点 ， 底盘方面 ， 前双球节 ， 后五连杆的结构 ， 且运用铝合金材质 ， 也像是在致敬老3系的同时 ， 向新3系叫板 。
文章图片
更具看点的是 ， 国产后让CT4具备更低起步价的空间 ， 在玩了多年“玉石俱焚”式的价格战策略之后 ， 虽然量是走了不少 ， 但凯迪拉克的品牌价值也不免伤了元气 ， 能否借国产化这一波名正言顺的低价攻势重新树立“豪华品牌”印象 ， 是豪华品牌市场的真正好戏 。
插混车型戏份加重
尽管有凯迪拉克 ， 本田 ， 大众这些老江湖出面压阵传统市场 ， 但更多厂商已经被逼开始打混动牌或者干脆就是纯电产品 。
文章图片
按照计划 ， 今年共有10余款混动或纯电产品上市 ， 且大多是在传统产品上直接换芯 ， 如丰田CH-REV ， 奕泽EV ， RAV4PHEV；本田CR-VPHEV ， 享域混动版 ， 以及韩系的菲斯塔纯电等等 。
文章图片
【三个司机：插混来袭COUPE当道，传统市场不再风光，重磅新车有多重】其中PHEV军团非常有看点 ， 插电式混动的油耗计算方式虽然一直有争议 ， 但暂时没人能奈何得了 ， 除非以后改成每200公里计算燃油消耗 ， 不然插混还会继续钻空子下去 。
文章图片
就是按照这种“先用纯电 ， 后烧燃油”的计算方法 ， 不少产品的百公里油耗都超低 。 而新一代RAV4PHEV的油耗更仅为2.6L/百公里 ， 其中纯电续航为63公里 ， 并配备四驱系统 ， 现在就看价格多少了 ， 电池组越大 ， 成本就越高 ， 如果丰田再一次发扬控制成本的魔力 ， 那么他的插混系产品将对周边对手构成极大杀伤力 。
轿跑产品喧宾夺主
除了插混、纯电这类在政策和环境逼迫诞生的新鲜产物 ， 厂商也开始自发寻找新的增长点 。 说到底 ， 消费市场是一场心理游戏 ， 纵然对汽车这样的大件奢侈品 ， 市场有着保守心理 ， 如更信赖燃油车 ， 但新鲜感却是必要的 。
文章图片
而就在年轻概念的裹挟下 ， 跨界车开始谋求进入舞台中央 。 除了不少自主品牌如长安 ， 宝骏 ， 江淮等纷纷寻求在“轿跑”车型带动增长 ， 进军高端 ， 领克更是在这两年把主要精力放在跨界风格塑造上 ， 另外 ， 一些合资和豪华品牌也开始进军这个领域 。
推荐阅读
- 山东交警拘！，这位无证驾驶司机出生日期为19848-03-28？
- 【轮胎】宝马车把防爆胎换成普通轮胎可以吗？老司机做了分析，车主快看看
- 『雪铁龙C5』先开雪铁龙C5，再花17万提红旗H5，车主：想说三个字
- 今笙缘女司机理直气壮：有种骑我上边，业主：别后悔，20万私家车位被占
- 小诸葛聊车整月不敢休息，却连车贷都还不上，网约车司机：每天工作14小时
- 给你说个车为什么不建议长时间使用？老司机给你分析一下，ECO模式能省油
- 老司机■手握35万媳妇非要买奥迪Q5L，我却偷偷买了它，老司机：真有眼光
- 言车省油的家轿？滴滴老司机们推荐这三款，想要耐用
- 江湖化车侠一开空调车子就吃力很多？老司机谈经验：这3点可以关注下！
- 汽车大咖杜绝司机“改表作弊”，东莞投放一批新款纯电动出租汽车