『宝马』"出色"的中型车，2.0T+8AT配置，百公里加速时间为5.8s
国内的确存在一些层出不穷的豪华品牌 ， 但是能够成为不可超越品牌的只有三个 ， 宝马占据其中一席之地 。 除了它身上各方面展现出的高端感和品牌力之外 ， 它丰富的车型系统也是让它最终包揽了大市场的原因之一 。 就说宝马4系 ， 虽说旗下都是中型车的定位 ， 但是却有三种不同的车身结构 ， 接下来我们就来看看它的表现 。
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从车身外形上来看 ， 这三款产生的差别还是略大的 ， 毕竟硬顶跑车、硬顶敞篷车和掀背车并不是一种结构 ， 最终呈现出来的形象自然也就较难混淆了 。 但是它们虽说在车身结构上会出现这样多变的样子 ， 但是在前脸上却让我看到了万变不离其宗 。 其实这点也可以理解 ， 因为在关乎到品牌和辨识度方面 ， 不论它是什么车都不会对设计进行过大的改变 ， 依旧采用的是家族式设计 。
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这款车的前脸和往常见过的宝马一样 ， 采用的是一个对称式的设计手法 。 中网在这款车身上依旧是左右两个独立的设计 ， 而它们各自再用镀铬条和车灯连接 ， 整体上是一个比较简单的设计 。 在后尾部则出现了裸露在外的两侧排气 ， 我觉得这部分设计增加后 ， 再添上它侧身的流线 ， 是能够符合大多数年轻人审美的 ， 会成为这款车吸引大家视线的一点 。
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而在内饰上 ， 宝马4系旗下的9款车型除了造型设计带来的不同空间外 ， 在多数方面保持了一致 ， 比如设计感比较强的中控台就反应了这点 。 全系车型在中控台上都有两排功能分明的按键以及一个悬浮中控屏 ， 且还配备有语音识别控制系统 。 在我看来 ， 这样的设计无疑中和了两种的受众群体 ， 不论是习惯按键的人 ， 还是想要高科技的消费者 ， 这款车都能够满足 。 它将这两方面完美的糅杂在了一起 ， 并且提供了齐全的功能 。
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同样在动力上 ， 宝马也不会认输 ， 毕竟强劲的动力是营造高操控性必不可少的一个点 。 这款车全系均搭载了一个2.0T的发动机 ， 搭配有8挡手自一体变速箱 ， 整车体验是良好的 ， 零件搭配也比较合理 。 但是由于最终动力数据上的不同 ， 多多少少还是会造成一定差异感 。 其中425i车型最大马力为184Ps ， 最大功率为135kW 。 而430i车型最大马力则为252Ps ， 最大功率为185kW ， 其中有一款车 ， 它最快的百公里加速时间为5.8s 。 就我看来 ， 不论是425i还是430i都能够带来出色的动力输出 ， 是符合自身定位的 ， 也符合宝马注重操控的定位 。
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所以在有了这样的表现后 ， 这款车想获得一定的销量并不会是难事 ， 毕竟价格表现的也算适中 ， 厂商指导价35.98万-61.68万 。
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