别克英朗：四缸的别克英朗爱不爱，全系降2万，1.5L+6AT，油耗5.9L( 二 )
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新款换装1.5L四缸发动机 动力方面我们惊喜地看到 ， 2020款别克英朗摒弃了三缸发动机 ， 两款车型均配备了1.5L四缸发动机 ， 虽然动力上有折损 ， 仅为113匹 ， 扭矩为141牛米 。 但是传动系统匹配6挡手自一体变速箱 ， 工信部综合油耗为5.9L 。 底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。
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后期应当还有很大降价空间 目前2020款别克英朗进取型进取型售价为9.99万 ， 精英型售价10.59万 ， 刚刚上市就降了两万 ， 但是抛开四缸发动机的话 ， 这车根本就没变什么 ， 甚至部分配置还缩减了 。 所以就目前的形势来看 ， 新款降价的空间还很大 ， 如果想要入手的话不妨再等等 ， 等到市面上同级产品都升级完成 ， 别克英朗不降可就不行了 。
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毕竟新款各方面在旧款基础上没有精进反而还加了价 ， 四缸发动机当个噱头还行 ， 但拿这个当亮点 ， 显然是在睁着眼睛说瞎话 。 所以我们不难理解为什么刚刚上市就要降价 ， 产品力确实是个大问题 ， 不解决好自身问题想要依赖于降价打开销路 ， 还真以为国人的钱包都没长脑子 。 这样的品牌还有什么公信力可言 ， 奉劝还是早点收手比较好 ， 还能少折损一点 。 四缸的别克英朗来了 ， 全系降2万 ， 1.5L+6AT ， 油耗5.9L 。
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