别克英朗：四缸的别克英朗爱不爱，全系降2万，1.5L+6AT，油耗5.9L
别克英朗是一款紧凑型车 ， 2019款搭载1.0T/1.3T三缸发动机 ， 但是2020款换上了1.5L四缸发动机 ， 对此消费者表示略有期待 。
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引言部分 对于老百姓来说 ， 一款经济耐用的紧凑型车基本上就可以满足日常出行需求 ， 因此平民消费市场上有很多经济耐用的紧凑型车 ， 尤其是国产自主品牌崛起后 ， 这个领域的竞争可谓非常激烈 。 合资品牌以前所积攒的那点优势简直不堪一击 ， 很多合资品牌都被迫降价销售 ， 惨一点的直接退市 。 今天我们就给大家介绍一款合资紧凑型车——2020款别克英朗 ， 从3月份上市到现在 ， 已经降价达到2万 ， 这听起来确实有点惨 ， 那么我们一起来看一看怎么回事 。 首先来看一看外观设计吧！
【别克英朗：四缸的别克英朗爱不爱，全系降2万，1.5L+6AT，油耗5.9L】
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外观比较沉稳大气 别克英朗外观设计非常大气 ， 前脸采用大尺寸进气格栅 ， 别克车标悬于中网中央位置 ， 两根“天使翅膀”镀铬饰条分居车标两侧 。 中网镀铬边框延伸进两侧大灯组 ， 灯源分为卤素和LED两种 。 下方贯穿式进气口有效增强了前脸视觉宽度 ， 车头部分看起来稳重大气 。
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别克英朗侧身相对比较平淡 ， 不规则的腰线和车门下方突出线条缓解了审美疲劳 。 16英寸轮胎配合双五辐式铝合金轮圈 ， 看起来比较精致 ， 全系采用手刹制动 。
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别克英朗尾部也是相当简洁 ， 狭长的尾灯造型比较别致 ， 另外除了尾部一堆车标外 ， 再没有什么独特的亮点 ， 后备箱略微有一点弧度 。 排气管则采用隐藏式设计 ， 车牌区直接设置在了靠近保险杠的位置 ， 看完外观设计接着看一看内饰水平 。
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内饰风格还是不错的 别克英朗的内饰做工和用材都是非常考究的 ， 细节处还加入了镀铬处理 。 三幅式多功能方向盘支持手动上下调节 ， 双圆盘指针+3.5英寸液晶屏 ， 构成了仪表盘显示区 。 自动精英型配备了7英寸触控液晶屏 ， 功能上比较简单 ， 倒是可以通过语音控制多媒体和电话功能 。 空调系统还是手动的 ， 旋钮阻尼适中 。 另外还有一堆功能按键 ， 手感都是不错的 。 那么配置方面有没有什么变化呢？
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和旧款相比配置基本上没有进步 别克英朗进取型基本上就只有上坡辅助、前后3安全气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等 ， 自动精英型还有后倒车雷达、倒车影像 。 显然新款在配置上并没有做过多升级 ， 接下来看一看尺寸空间表现吧 。
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尺寸空间都比较紧凑 别克英朗车身尺寸分别为4609*1798*1464mm ， 轴距尺寸为2640mm 。 这个数据在紧凑型阵营算是小尺寸了 。 而到了内部空间方面 ， 185cm身高进入前排 ， 座椅调至最低 ， 头部剩余4指；来到后排 ， 腿部剩余一拳4指 ， 头部剩余1指 。 中央地台凸起较高 ， 中间位置舒适性会差一些 。 空间和大多数紧凑型车相比差距不大 ， 最后来看一看四缸发动机吧 。
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