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『石油』原油故事多，低位的橡胶能反弹多久？( 二 )


3 月 23 日 ， 商务部办公厅、国家发改委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布了《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》 ， 明确提出要“积极推动优化汽车限购措施 ， 稳定和扩大汽车消费” 。
3 月 26 日 ， 商务部举行线上新闻发布会 ， 会议中提到 ， 商务部下一步将鼓励各地结合本地实际情况 ， 出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施 ， 进一步稳定和扩大汽车消费 。
中国汽车流通协会数据显示 ， 截至 3月24日 ， 协会调研的 142 家汽车经销商集团门店复工率为 94.7% ， 到店客流恢复到日常水平的 61.7% ， 整车销售产值也恢复过半 。 但当前各地区汽车政策实施初期对橡胶需求有限 ， 二季度需继续关注政策对需求的拉动情况 。
下游轮胎开工率 ， 截至3月26日 ， 全钢胎开工率为64.29% ， 环比增0.57%；半钢胎开工率为62.74% ， 环比增0.65% ， 整体来看开工率已恢复到往年低位的水平 。
观点小结：当前东南亚天然橡胶主产区依然处于低产季 ， 因为胶水价格较低加上封城的影响 ， 东南亚产区存在延迟开割的可能 ， 当前下游消费主要以消化现有库存为主 ， 中国国内天然橡胶库存处于较高的水平 ， 国内下游需求未完全复苏 ， 叠加欧美车市遭受冲击 ， 整体而言依然处于供大于需的格局 ， 全球经济环境承压 ， 天然橡胶市场短期内难有反转 ， 近期因为原油不断出现新的故事 ， 已处于历史低位的橡胶 ， 向下止损较小 ， 可以轻仓尝试短线多单 。
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