刘宝镛：美国评出中国最厉害的三个人，竟然是他们仨( 三 )
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他原本的理想是当一名汽车制造工程师 ， 高考时心愿未遂却成就了他的另一番职业生涯 。
他是中国航天事业创建阶段的第一批参与者 ， 设计出世界上“跑”得最快的运输工具——火箭 。
“因为工作性质特殊 ， 几十年来和老同学老朋友都断绝了关系 。 ”回首往事 ， 他淡淡地笑着说 ， 语调中却没有任何遗憾 。
走出刘宝镛院士的办公室 ， 脑海里顷刻浮现出一首耳熟能详的老歌：“啊祖国 ， 我的祖国 ， 我把满腔的赤诚献给你 ， 愿你永远坚强永远蓬勃！”
刘宝镛 ， 导弹总体设计专家 。 1958年毕业于北京大学数学力学系 ， 现为中国航天科技集团公司第一研究院研究员 。 他是中国航天事业早期创建阶段的参加者之一 ， 长期从事飞行力学和弹道导弹总体设计工作 ， 参加了中国第一代液体近程导弹及第一代固体导弹的研制工作 ， 历任航天部二院四部副主任、一院副总工程师、国家重点工程总设计师、中国航天科技集团公司一院型号系列总师、全国战略导弹标准化技术委员会主任、中国航天科工集团公司科技委顾问等职 。
他是中国航天事业的重要学科学术带头人之一 ， 在担任国家某重点工程第一总设计师期间 ， 大胆采用新技术 ， 组织攻克了十三项重大关键技术 ， 制定了一系列行之有效的技术管理措施 。 曾两次荣获国家科学技术进步奖特等奖 ， 并先后获得中国航天奖、全国劳动模范和中央国家机关优秀共产党员称号 ， 2001年当选为中国科学院院士 。
像往常一样 ， 76岁的刘宝镛院士准时出现在位于北京南苑一幢灰色大楼的办公室里 。 这座院落 ， 是他工作了半个多世纪的单位所在地——中国运载火箭技术研究院 ， 他熟悉这里的草草木木 ， 脑海里印刻着这偌大的院子从一片荒芜拔地而成一座现代化科研机构的变迁历史 。 同样 ， 这座院落也见证了刘宝镛从一个青年学生成长为中国科学院院士的拼搏奋斗历程 ， 这段历程和人民共和国国防科技发展的历史息息相关 ， 既带有艰辛与苦涩 ， 又承载着无尚荣光 。
红润的面容 ， 利索的动作 ， 敏捷的思维 ， 爽朗的笑语……从哪里看 ， 刘宝镛也不像76岁的老人 ， 只有当记忆的闸门在沉思后打开 ， 你才确信坐在对面娓娓而谈的是一位阅历丰富的、年逾古稀的长者 。
走进校门 ， 对钱学森的崇拜让他选择了力学研究
往事封尘已久 ， 对学生时代的那段回忆让平时略显严肃的刘宝镛脸上洋溢出快乐 。
1936年1月 ， 刘宝镛出生在天津 。 这是一个人口简单的普通工人之家 ， 在刘宝镛出生时家里已经有了一个正在牙牙学语的小女儿 。 一儿一女让刘家父母非常开心 ， 他们日子过得虽然艰苦却节衣缩食供两个孩子读书 。 从小 ， 刘宝镛和姐姐就在一个班里上课 ， 姐弟俩的成绩也总是在班里名列前茅 。
平津战役结束的时候 ， 刘宝镛正在读初中 ， 只有13岁的他脑海里开始朦朦胧胧策划起自己投身于新中国建设的构想 。 解放初期 ， 中国的工业还十分落后 ， 不要说火车、飞机 ， 就连一辆自己生产的汽车也没有 。
因此 ， “发展中国自己的汽车工业”成了家喻户晓的一句口号 ， 当一个汽车制造工程师也成了少年刘宝镛的梦想 。 1954年 ， 刘宝镛和姐姐同时高中毕业 ， 满眼见到的报纸文牍处处传播着刚成立一年的长春第一汽车制造厂的消息 。 那时候能去造汽车是件非常了不得的事 ， 姐弟俩没有任何犹豫 ， 第一志愿都选择了清华大学的汽车制造专业 。
发榜的日子到了 ， 刘宝镛在清华大学的校名下左看右看也没找到自己的名字 。 姐姐被清华录取了 ， 自己却榜上无名——当汽车制造工程师的梦想破灭了 ， 这让刘宝镛不免有些沮丧 。 他完全忘记自己还报了其他志愿的事 ， 以为自己没考上大学 ， 一个人站在后面默不作声 。
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