「每点新防务2016」所有航母建造或面临停工！，美军唯一航母船厂或报废：已发现10例( 二 )
【「每点新防务2016」所有航母建造或面临停工！，美军唯一航母船厂或报废：已发现10例】美军航母“能花钱、会赚钱”
美国海军在开启全面“核动力航母”时代之初 ， 就以核动力航母拥有无限航程、不用频繁维护、全寿命花销低为宣传口号的 。 但经过几十年的使用后发现 ， 核动力航母的这三个“优点”竟然一个都没有实现过：无限航程也只是航母全寿命周期的头25年才能达到 ， 临近25年时核动力航母就要进入船坞进行为期4年的“换料大修”；不用频繁维护也因为实际使用中要以半年或10个月为周期 ， 进行不间断的进行增量升级 ， 以提升战斗力；而当初最吸引人的全寿命整体花销比常规动力航母更低的说法 ， 也随着每次“增量升级”2-4亿美元的花费而被人嘲笑 ， 而25年一次的更换核燃料与反应堆维护 ， 又要花去30多亿美元——所以 ， 核动力超级航母不是哪个国家都玩得起的！
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当然 ， 美国海军核动力航母的真正全寿命花销不仅仅只有上述的维护与保养费用 ， 以“尼米兹”级航母为例 ， 可以发现其他花钱的项目还有人员费、核燃料保障费、训练费、备品备件和供应品费以及其他占杂项支出 。 而在这些花销中 ， 人员费占据了“尼米兹”级航母日常运行花销的一半以上 。 而所以“尼米兹”级核动力航母人员费如此之高 ， 其原因有三点：一是航母的排水量大 ， 人员编制数量多 ， “尼米兹”级航母舰员编制在3500人左右 ， 且舰员的工资及各种补贴均较高 ， 因此人员耗费巨大；二是航母上舰员的居住性标准要求较高 ， 生活设施和工作设施要不断改善 ， 导致费用增加——据说全舰通一次马桶就要花费50万美元；三是航母的系统设备比较复杂 ， 高技术应用较多 ， 需要不断对舰员进行培训 ， 因而培训费用也较高 。 
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但美国海军虽然平时养着这11艘“大爷”的花销惊人 ， 但是这些“大爷”的挣钱能力也十分惊人 。 比如世人都明白的“大炮一响 ， 黄金万两”道理 ， 美国海军自然也懂 。 美国历次发动战争之前 ， 除了规划战争的战略、战术打法 ， 也会同时算好经济账 ， 力图使航母这台“烧钱机器”转变成为“印钞机” ， 使其赚回来的钱远远多于全部投入 。 比如2003年3月 ， 美军利用航母战斗群在伊拉克发起海湾战争 ， 战后逼迫伊拉克政府执行石油换食品协议 ， 从中搜取了大量石油美元 。 当然 ， 这只是在战争条件下的掠夺行为 ， 无法成为经常使用的“赚钱手段” ， 这样一来 ， 航母的全寿命花销依旧十分惊人 。 
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但要知道“航空母舰”这种现代化技术集大成的战争兵器的建造 ， 需要举国之力组织数千企业投入其中 ， 会带动造船工业、航空工业、飞机制造业、电子产业、信息技术产业、高端钢铁产业、机械制造业、化学产业、武器装备制造业等一系列相关产业链的创新与发展 。 而这些行业的发展也会带动大量就业机会 ， 据统计单单制造供给给航母维护保障的零件 ， 就可以增加十几万美国就业岗位 。 由此可见 ， 围绕“航母”设计、制造、维护所产生的巨大经济利益 ， 也是航母所赚取到的远超“全寿命花销”的大头！也因为如此 ， 在当前危险苗头出现在美国唯一能建造和维护核动力航母的纽波特纽斯造船厂时 ， 才会引起美军高层重视 。 
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毕竟 ， 根据美国自己统计 ， 如果此次危机在纽波特纽斯造船厂“大爆发” ， 即便不计算会对正在建造和调试的3艘“福特”级核动力航母的工期影响 ， 单单只看2艘处于“中期换料大修”的“尼米兹”级核动力航母因推迟工期所带来的损失 。 就会发现 ， 在其持续4年的大修期间 ， 会涉及美国40个州的600余家厂商的经营运转 ， 而如果新冠疫情的发展哪怕仅是延迟航母中期大修 ， 就有可能迫使船厂裁减1200个工作岗位 ， 这势必会影响军工基地的运行稳定 。
由此可见 ， 现在的危机形势极有可能直接“摧毁”美国海军所有核动力航母的“老巢”啊！
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