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奔驰@战“疫”专访丨戴姆勒董事唐仕凯：始终对中国未来发展抱有信心( 二 )


与经销商共克时艰
“自新冠疫情发生以来 ， 我们与中国经销商伙伴们紧密合作 ， 共渡难关 。 首先是要确保经销商的员工和走进我们展厅的每一位宾客的安全 。 此外 ， 我们还与经销商一起推出多项客户关怀措施 ， 涵盖购车、延长原厂整车保修服务等方面 ， 让客户在特殊时期的用车需求尽量得到满足 。 ”唐仕凯称 。
疫情发生之后 ， 梅赛德斯-奔驰为经销商们提供了很多业务支持的举措 。 其中包括电子商务在内的线上培训课程 ， 并通过支持团队进行相关业务的在线答疑 。 同时 ， 梅赛德斯-奔驰积极为经销商合作伙伴提供包括财务、金融、培训和营销等多方位的业务支持 ， 缓解他们在特殊时期恢复运营的压力 。 此外 ， 梅赛德斯-奔驰还同经销商一起利用这段时间提升内功 ， 积极探索和利用零接触的数字化方式 ， 例如在线车辆订购和服务预订 ， 通过创新技术来给客户带来更便捷、更安心的服务体验 。 通过以上举措 ， 梅赛德斯-奔驰希望能与经销商伙伴共同面对挑战 ， 一起抓住新机遇、探索新模式 ， 巩固业务的发展 。
奔驰@战“疫”专访丨戴姆勒董事唐仕凯：始终对中国未来发展抱有信心
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（梅赛德斯-奔驰授权经销商店 图片来源：企业供图）
目前 ， 梅赛德斯-奔驰的营销方式更加多元化 。 疫情期间 ， 客户到店看车选车受到限制 ， 直播卖车、VR看车等线上营销方式火了起来 。 梅赛德斯-奔驰通过近几年线上销售与服务的积累 ， 面对突如其来的疫情 ， 进一步利用数字化平台 ， 保障特殊时期的及时响应 。
据了解 ， 通过不同的线上平台 ， 梅赛德斯-奔驰为客户提供在线销售咨询、车辆配置以及在线订车、零配件订购等一系列服务 ， 获得了客户的积极反馈 。 现在 ， 客户可以足不出户 ， 通过梅赛德斯-奔驰的官网、微信、应用等便捷触点 ， 在线浏览、预订、选购车辆、零配件及服务 。
“在当下的特殊时期 ， 通过虚拟手段展示汽车成为一种新的趋势 。 这次疫情放大了客户这方面的需求 ， 这也要求我们继续展开线上布局 ， 迅速提升平台建设、服务响应能力 。 ”唐仕凯称 ， “鉴于当前形势 ， 我们还进一步扩展了在线服务 。 当然我仍然相信 ， 人们在展厅内和一线销售人员的互动、亲身体验新车型仍然是梅赛德斯-奔驰品牌体验十分重要的组成部分 。 ”
中国是最重要的市场
一直以来 ， 戴姆勒和梅赛德斯-奔驰一直将中国视为“第二故乡” ， 并扎根于斯 ， 与整个中国社会休戚与共 。 对于已经在北京生活了8年时间的唐仕凯来说 ， 自己也和中国结下了深厚的情谊 ， 并相信中国将尽早战胜疫情 。
面对未来 ， 戴姆勒并不会改变在华发展的长期承诺 。 “在战略布局上 ， 我们要大力扩展整个集团各项业务在中国的发展 。 为什么？因为从中期来看 ， 中国是全球最大的增长市场 。 目前 ， 中国不仅是梅赛德斯-奔驰乘用车最重要的市场 ， 对我们的卡车和轻型商务车业务也举足轻重 。 ”唐仕凯表示 ， “我们始终对中国汽车市场的长期发展充满信心 。 ”
【奔驰@战“疫”专访丨戴姆勒董事唐仕凯：始终对中国未来发展抱有信心】2019年 ， 中国为梅赛德斯-奔驰乘用车全球年销量贡献约1/3份额 ， 继续保持了梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场 。 2020年 ， 梅赛德斯-奔驰将在中国市场推出超过18款全新或改款车型 。 其中包括全新换代的GLA SUV和中期改款的新一代E级车 ， 以满足不同细分市场客户的个性化需求 。
奔驰@战“疫”专访丨戴姆勒董事唐仕凯：始终对中国未来发展抱有信心
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（戴姆勒中国研发技术中心设计图 图片来源：企业供图）
“对戴姆勒和梅赛德斯-奔驰而言 ， 中国不仅仅是我们最重要的市场 ， 也已经成为我们研发设计的灵感来源和数字化创新的关键驱动力 。 我在中国生活和工作多年 ， 中国的科技创新速度、中国人才的创新能力令人叹服 ， 我们将进一步强化在中国的本土研发、生产和采购 。 ”唐仕凯表示 ， “通过这些持续的投入 ， 我们希望继续为中国经济的繁荣和增长贡献一份力量 ， 同时也助力中国为全球经济注入动力 。 ”


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