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【商用车】现场直击 东风商用车按下复工复产“加速键”（二）


惟其艰难 ， 方显勇毅
惟其磨砺 ， 始得玉成
恢复生产一月有余
东风商用车整车产量
于4月1日提升至720辆/日
节节攀升的产量背后
是整个生产链的环环相扣
东风商用车物流公司
东风商用车物流公司承担着东风商用车有限公司汽车零部件、原材料仓储、运输和配送、整车发交等业务 ， 作为各环节的“纽带” ， 为确保复工复产物流畅通 ， 物流人全力以赴 ， “硬核”出击 。
“这里有160多个监控点 ， 基本涵盖了物流公司所有运输点、关键点的生产情况 。 ”在东风商用车物流公司监控指挥中心 ， 现场保障科科长刘宇晖介绍 ， 随着东风商用车日排产量不断增加 ， 他们的运输车辆始终处于满负荷工作状态 。 以3月24日这一天为例 ， 物流公司就有270多辆物流车辆穿梭在各个专业厂 。
【商用车】现场直击 东风商用车按下复工复产“加速键”（二）
本文插图

对入库的材料进行严格的核查检验
“这里是物流公司的‘神经枢纽’ ， 我们实施24小时值班制 ， 出现任何问题我们会立刻进行资源协调 ， 确保物资‘子弹’按照计划源源不断送往各生产单元 。 ”刘宇晖已在岗位上坚守一个月 ， 他说 ， “目前大家心里都憋着劲儿呢 ， 坚守岗位 ， 不讲困难 ， 决不让东风商用车复工复产在物流环节晚点 。 ”
“东风商用车物流公司各业务单位必须做到拉得出 ， 顶得上！”东风商用车物流公司总经理程昌坤表示 ， 在打好疫情防控战的同时也要打好生产攻坚战 ， 为实现“双战双赢”做出贡献 。
【【商用车】现场直击 东风商用车按下复工复产“加速键”（二）】
【商用车】现场直击 东风商用车按下复工复产“加速键”（二）
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东风商用车物流公司生产安全应急监控指挥中心
3月 ， 物流公司预计完成整车发交7683辆 ， 收配套件737车（52家供应商） ， 原材料实现入库7046吨、出库量9618吨 ， 看板单日最高运输681趟 ， 发交及时率达100% 。
“大家间隔一米 ， 口罩都戴好 ， 现在还处于疫情防控阶段 ， 大家还是要注意哦 。 ”在东风商用车有限公司发交中心 ， 上百名第三方送车司机有序地在隔离带办手续领车 。
【商用车】现场直击 东风商用车按下复工复产“加速键”（二）
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在交付中心 ， 许多司机有序排队等候 ， 将东风车运送到全国各地
整车仓储科交付一班副班长付强既要引导司机不要扎堆 ， 做好体温检测 ， 还要沟通交付大厅业务办理的速度 。 受疫情影响 ， 交付中心只能开放一个大厅 ， 但是车辆发交量比往常略高 。 付强说 ， 近期每天发交量在800台左右 ， 这意味着他们每分钟要交出两台车 。
【商用车】现场直击 东风商用车按下复工复产“加速键”（二）
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交付中心出车口 ， 车辆有序出库
“确实很辛苦 ， 但是这也说明东风商用车的生产已经步入正轨 ， 我们会以实际行动‘保发交’ 。 ”付强说 ， “东风商用车人都在为完成全年目标而努力！虽说 ， 受疫情影响 ， 我们‘答卷’的时间变短了 ， 但是我们有追赶时间的勇气和信心 。 ”
东风德纳车桥有限公司
疫情阻挡不了东风商用车人追赶春天的脚步 。
在东风德纳车桥有限公司襄阳工厂桥壳车间生产现场 ， 只见各条生产线正满负荷运行 ， 戴着口罩的工人们加紧生产因疫情推迟的订单 ， 在各自岗位上干得热火朝天 。
【商用车】现场直击 东风商用车按下复工复产“加速键”（二）
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东风德纳车桥襄阳工厂
为把疫情对生产造成的损失降到最低 ， 工厂一方面推动降成本工作 ， 实施“追赶计划”追回时间、弥补损失 。 另一方面 ， 每日召开防疫与生产安排视频会 ， 研究生产计划安排 ， 力保在做好疫情防控的前提下 ， 积极推进复工复产 。


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