「汽车」电动汽车有多害怕上高速？怕就怕续航高速跑到242km时没电
在节能减排的社会大背景下 ， 新能源汽车登上如今的舞台 ， 对于近七块钱一升的汽油来说 ， 新能源电动车的油耗确实要低得多 ， 并且新能源汽车也是未来汽车发展的一个主要方向 。 但是很多人买了新能源汽车不敢跑高速又是为什么呢？据说512km续航高速只跑了242km就没电 ， 究竟是为何？电动汽车到底有多害怕上高速 ， 一起来了解一下吧 。
【「汽车」电动汽车有多害怕上高速？怕就怕续航高速跑到242km时没电】
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新能源电动车上高速难 ， 难的原因无非有这么几个 ， 在未来要是解决好这个几个问题 ， 新能源电动车将会有更大的市场 。 第1 ， 续航短 ， 电动车的续航一直都是各大汽车厂家苦苦专研的大难题 ， 理想状态下 ， 电动车的续航在三百多公里 ， 当然特斯拉除外 ， 好一点的像WEY ， 可以达到五百多公里 。 可是电动车一旦上了高速公路就不太一样了 ， 在高速公路上开车 ， 车速一般都很快 ， 车速越快 ， 需要克服的风阻也就越大 ， 也就是车速越快就越耗电 。 因此才会有512km续航高速只跑了242km就没电的说法 ， 续航里程基本不到一半 ， 这样开电动车跑高速没到目的地 ， 就没电了 ， 也是相当尴尬了 。
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第2 ， 充电难 ， 目前高速公路的服务区有饭店 ， 超市 ， 加油站 ， 维修店 ， 但是很少会有供电动车充电的充电桩 ， 毕竟充电桩还未完全普及 ， 也就是电动车上了高速就很难充电 。 有数据显示 ， 高速公路每隔两百多公里才会有一个服务区可以充电 ， 按照前面电动车跑速的续航来看 ， 大多数的电动车跑不到下一个充电服务区就没电了 。
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第3 ， 在高速公路上发生事故更危险 ， 在跑高速公路的时候 ， 车速很快 ， 极易发生交通事故 ， 什么碰撞追尾等是比较常见的事故类型 。 由于电动车上带的是电池组 ， 里面包含大量的电解液 ， 一旦发生碰撞挤压就很容易发生爆炸等危险 ， 并且车辆在高速行驶的状态下 ， 车上的人员很难逃生 。 所以人们如今还是普遍认为电动车上高速会更危险 。
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