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爱的年终汇报：回归集团怀抱 一汽奔腾或迎“二次腾飞”( 二 )


据悉 ， 除了基于FME平台的首款正向研发的电动SUV C105车型将在2020年上半年投放外 ， A+级三厢轿车的D357和A0 PLUS级小型SUV D365也会在年内上市 。
这也意味着 ， 在补齐SUV领域的短板之后 ， 2020年 ， 一汽奔腾的全新产品序列还将延伸至轿车领域 ， 轿车+SUV双线并行 ， 将共同助力一汽奔腾冲刺20万辆销量目标 。 当然 ， 这背后离不开一汽集团的鼎力支持 。
必须正视 ， 受产业发展周期规律的制约 ， 处于快速发展期的一汽奔腾还有一些课题亟待解决：品牌建设需要持续投入、新技术和新产品的开发需要打通集团资源、经销商网络的扩容也需要资本的投入等等 ， 这些课题的解决需要决策的效率和灵活性 ， 甚至需要依赖资金的持续支持 。
而此前一汽奔腾品牌在上市公司的管理架构中 ， 必须按照上市法规的要求给予充分的信息披露 ， 而且对短期内的经营业绩有着严格的要求 ， 这在一定程度上不可避免地影响了一汽奔腾决策的效率和灵活性 。
在这种背景下 ， 一汽奔腾回归集团怀抱 ， 在业内人士看来 ， 是利好 ， 是松绑 。 有业内人士分析称 ， “一汽奔腾品牌的未来发展直接关系到一汽集团在大众主流乘用车市场的地位 。 在品牌发展的关键时期 ， 一汽奔腾成为一汽集团非上市的全资子公司 ， 其决策效率和灵活性会大大提高 ， 同时可以更方便、更快捷地得到集团资源 ， 包括资金投入上的扶持 ， 未来发展步伐无疑将进一步加快 。 ”
二次腾飞
爱的年终汇报：回归集团怀抱 一汽奔腾或迎“二次腾飞”
本文插图

“邀请《中国机长》张涵予成为形象代言人”、“拥抱国潮文化”、“冠名《奔跑吧3》” ， 当人们提到一汽奔腾 ， 脑海中不再是那个老牌国企形象 ， 而是一个充满“进取不止”精神的品牌印象 。
笔者关注到 ， 自从发布“新奔腾”品牌发展战略以来 ， 经历“自上而下”改革的一汽奔腾在品牌声量上迎来前所未有的释放 ， ”创新营销“成为了新奔腾品牌的标签 。
“进取不止”正是“新奔腾”的品牌精神 ， 通过赋予品牌“进取不止”的内涵 ， 一汽奔腾希望紧紧抓住具有强大购买力的年轻消费群体 。 有数据显示 ， 我国90后占总人口比例达到13.3% ， 总量高达1.74亿 ， 他们的收入水平、消费能力都在不断的增长中 ， 在购车人群当中90后占比达到42% ， 成为汽车消费的主力 。
因此 ， 在产品打造上 ， 一汽奔腾紧紧跟随年轻消费者对“智能网联”产品的需求 。 作为中国智能网联汽车的先行者 ， “明星车型”奔腾T77开创了“新奔腾”品牌的物联网1.0时代 ， 3D全息影像+AI技术让车载语音助手进阶成为“虚拟生命” ， 除手机以外还率先实现与几百种智能电器互联互控 ， 真正实现了车与生活互通 。
继奔腾T77凭借出众的颜值、前瞻的智能黑科技以及出色的动力性能,获得了消费者的喜爱后 ， 今年3月份 ， 一汽奔腾借力又发布了升级版T77 PRO 。
升级版T77 PRO搭载了D-life 4.0互联系统配合3D全息智控系统 ， 新增8大智能功能：奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐、生活服务、个人中心、奔腾商场、车智慧、车服务等 ， 完美实现了年轻用户的多场景智能服务需求 。
不止于此 ， 在新品发布和产品营销方面 ， 一汽奔腾也发生了令人眼前一亮的变化 。 2020年3月7日 ， 一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇从幕后走向前台 ， 以直播脱口秀的方式为奔腾T77 PRO站台 。
当晚7点 ， 李诞、庞博、思文、程璐四位人气脱口秀大咖亮相奔腾T77 PRO上市发布会直播间 ， 并围绕奔腾T77 PRO展开了一场妙趣横生的脱口秀表演 ， 诠释了T77 PRO在“颜值、智能、动力”三个方面的产品特点 。 笔者关注到 ， 这场线上直播吸引了千万级别用户观看 。
“高管直播脱口秀为自家产品站台 ， 邀请脱口秀大咖宣传产品卖点 ， 与粉丝隔屏互动 。 ”将主流消费群体娱乐节目与自家产品卖点结合 ， 一汽奔腾输出汽车产品的同时 ， 也在输出文化产品 。


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