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#路咖汽车#通用最良心？，美国三大车企降薪：FCA最狠心


#路咖汽车#通用最良心？，美国三大车企降薪：FCA最狠心
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这次疫情对各行各业都有着巨大冲击 ， 汽车行业也受到严重影响 ， 虽说国内疫情已经得到了控制 ， 各行各业都开始有序的复产复工 ， 但疫情在海外蔓延依旧 。 目前 ， 美国已成为全球受感染人数最多的国家 ， 最新统计已经感染24万多人 。 目前的美国的三大汽车企业 ， 菲亚特克莱斯勒（简称FCA）、福特、通用在北美和欧洲的不少工厂都处于停工状态 ， 为了应对疫情 ， 三家目前都选择降薪来维持公司运营 。
FCA裁员加降薪前段时间有报道称 ， FCA北美地区约2000名员工将被解雇 。 FCA已告知在美国、加拿大和墨西哥工作的近3000名合同工中的2000人 ， 由于工厂停产需要节省资金 ， 该公司将暂停部分项目 ， 提供外部支持的分包公司也已被要求暂停运营 。 FCA也成为疫情下首家裁员的车企 。 近日 ， FCA宣布 ， 自今年4月份至今年6月份 ， FCA旗下员工将暂时减薪20% 。 此外 ， FCA相关高层的减薪措施则更为严格 ， 其中CEO麦明凯（MikeManley）薪资水平将缩减一半 ， 执行理事会成员将减薪30％ ， FCA董事长约翰·埃尔坎（JohnElkann）及董事会成员将放弃2020年剩余薪酬 。
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裁员也没有改善FCA的经济状况 ， 公司只能通过降薪来维持运转 ， 普通员工是暂时减薪 ， 高管则是长时间的减薪 。 FCA本来的营收就依靠北美市场 ， 现在美国成为受疫情影响最严重的地区 ， 其经营情况也成为三家美国车企中最差的 。 要是疫情延续时间更长 ， 其有可能继续裁员或者加长员工的降薪时长 。
福特高管降薪福特计划 ， 公司前300名高管酬薪的20%至50%将至少推迟5个月发放 ， 其中执行董事长比尔·福特（BillFord）全部工资推迟发放 ， 而CEO韩恺特（JimHackett）、COO吉姆·法利（JimFarley）和CFO蒂姆·斯通（TimStone）50%的薪水延期发放 。 这家车企的公开文件显示 ， 比尔·福特2018年的基础薪资为170万美元 ， 韩恺特同期的基础薪资为180万美元 。
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福特的减薪主要集中在管理层 ， 这是因为管理层本身薪水就相对较高 ， 减薪可以节省更多的资金 ， 而且这些管理层一般都还有别的收益 ， 减薪对其生活影响较小 ， 可以看出福特对于一般员工的关注要比FCA好 。 据悉 ， 福特汽车计划最早于4月6日重启北美部分工厂 ， 将最赚钱的车型尽快开始生产以增加现金流 ， 包括F-150全尺寸皮卡和重型卡车、商用货车和SUV ， 可以看出福特目前最赚钱的依旧是F-150系列皮卡 。 以目前美国的疫情情况 ， 这个复工计划可以要搁浅 。
通用为员工的降薪付利息3月27日 ， 通用汽车宣布 ， 从4月1日起 ， 公司将推迟发放近7万名全体员工20%现金薪酬 ， 员工被临时减除的薪资将在2021年3月15日前一次性付清 ， 并附有利息 。 具体看 ， 普通员工薪水的20%将延期发放；高管除了薪水的20%延期发放 ， 还要降薪5%或10% ， 不过降薪不包括奖金、股票期权或其他激励措施；董事会成员将减少20%的总薪酬 。 此外 ， 对于6500名无法远程工作的生产制造员工 ， 通用汽车决定发放其75%的薪水 ， 而不是裁掉他们让其领取失业救济金 。
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目前看来 ， 通用是对一般员工最好的 ， 虽然迟发薪水 ， 但为这部分迟发的薪水支付利息 ， 对完全没办法工作的员工也为其发放75%的薪水 。 对于高管 ， 也只降薪 ， 并没动其他收益 。 通用可以说是美国三家车企中经营情况最好的 ， 比起FCA和福特主要市场在美国 ， 通用的主要市场则是在中美两地 ， 目前中国这边可以完全地复产复工 ， 并有条不紊地开展工作 ， 这对整个企业都是有积极影响的 。


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