#汽车之家#雷克萨斯UX300e/开拓者/两厢思域来啦,反弹了!4月新车上市盘点
文/磊磊
即将到来的4月又将会有很多新车上市 , 这是中国车市复苏的信号 。 在这个四月 , 会有哪几款重磅车上市?它们各自有着怎样特质?今天 , 就由我为大家一探究竟 。

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雷克萨斯UX300e
备受期待的雷克萨斯旗下首款纯电动车型——“UX300e”车型已于广州车展正式发布 。 新车定位一款纯电动小型豪华SUV 。 NEDC综合续航里程400km , 预计将在2020年引入国内 。

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新潮却不浮夸 , 时尚却不异类 。 这是雷克萨斯近几年成功的关键 , 也是UX车型外形设计的坚持 。 UX300e整体线条写意却不凌乱 , 既与同价位欧系品牌有了足够的区分 , 也在运动性与豪华感之间取得一个足够恰当的平衡 。 具体来说 , 全新UX300e的头灯强调纤薄与修长 , 雷克萨斯最新的网状格栅颇具动感 , 增添了车头的气势 。 此外 , 雾灯和侧进气口的造型与布局也能看出明显的运动化营造 。

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内饰层面 , UX300e也维持着与外观设计的三观一致 。 整体造型强调精致 , 线条走向与纹路延展阐释出一种别具一格、强调致雅的日式型格 。 按键旋钮的位置排布 , 亦坚持着日系一贯的极易上手 , 与我们习以为常的德味儿豪华 , 确实有着较为明显的区别与独创性 。

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动力层面 , UX300e搭载一台前置电机 , 最大功率204马力 , 峰值扭矩300N·m 。 电池方面匹配54.3kWh锂电池组 , 并支持快充和慢充 。 新车的NEDC综合续航里程可达400km 。
平台层面 , UX300e基于与丰田奕泽、丰田卡罗拉一致的TNGA-C平台打造 , 就同平台其他车款的表现推测 , UX300e在操控层面的表现 , 直白显露着一种名为“TNGA”的运动感 , 这种运动的来源并非弹簧、避震筒关于刚烈的扮演 , 而是一种发源车身整体的精密控制 。 这种控制并非“小部分人喜欢的敏捷” , 而是“大多数人喜欢的舒服” , 恪守于质感与安稳一边 。 不会挑逗你把它开得如何激烈 , 但时刻存在的底气 , 却会赋予驾驶者丰沛的驾驶愉悦和信心 。
雪佛兰开拓者
雪佛兰将推出的全新7座中大型SUV中文命名为“开拓者” 。 外形层面 , 开拓者有雪佛兰跑车的动感线条 , 也有强调功能性的设计元素 。 比如隐藏的D柱和被突出的C柱 , 有几分当年奔驰ML的味道 , 既动感 , 又确保了后备厢空间的实用性 。 而在表面形态的处理上 , 美式肌肉车那种强烈的肌肉感在一定程度上被驯化了 。 它看上去更像是肌肉外包了一层脂肪的游泳运动员 , 而不是肌肉爆凸的健美大师 。

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动力方面 , 新车或将搭载通用最新的2.0T涡轮增压发动机 , 与之匹配的是9速自动变速箱 。
东风本田思域两厢版

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东风本田将引进思域两厢版车型 。 这无疑是个好消息 , 从美版思域两厢的照片看 , 那绝对是一款比三厢版本更有玩味的车 。

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国产版本应该会基本沿用海外版的外观与内饰设计 , 并大概率采用国产思域三厢版的动力总成 。

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