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[铁血军事会]艰苦的二战美军坦克部队士兵，伤亡率超过一半( 三 )


[铁血军事会]艰苦的二战美军坦克部队士兵，伤亡率超过一半
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炮手负责在指挥官的指挥下瞄准和射击的主要武器和同轴机枪 。 这项任务需要大量的训练 ， 坦克的命运常常取决于炮手的技能 。 炮手坐在M4炮塔指挥官的正前方右手边 。 早期的M4坦克使用潜望镜炮手瞄准具非常不理想的 。 到1944年的时候 ， 大多数M4坦克已经转移到M34Al火炮上 ， 配备了望远瞄准器 。 炮塔导线和火炮仰角由液压系统控制 ， 在坦克战斗中比德军坦克上移动缓慢的炮塔更有优势 。 这支枪是用脚踏板上的控枪手柄上的一个按钮发射的 。 M4中型坦克的75毫米炮安装的陀螺稳定器被认为是低效和过于困难 ， 所以不常使用 。
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驾驶二战坦克比驾驶现代坦克困难得多 ， 因为他们依赖的是离合器和刹车的转向系统 ， 这更像是拖拉机的转向系统 ， 而不是汽车的转向系统 。 除了实际坦克驾驶员必须有一个相当不错的战术和地形 ， 指挥官通常依赖于坦克驾驶员的常识把坦克开到最好的位置减少敌方火力 ， 组员中地位最低的人是装弹员和助理驾驶员 。 装弹员的任务所需的技能比其他人少,往往在战斗中他站着移动取出所需的弹药,在早期的M4坦克中 ， .装弹员的位置是最不受欢迎的 ， 因为它没有逃生舱口 。 前面的驾驶员和副驾驶员各有一个舱口 ， 在坦克指挥官的上方有一个大舱口 。 当一辆坦克在战斗中被击中 ， 坦克指挥官首先离开 ， 接着是炮手 ， 然后是装弹员爬到舱口离开炮塔 。 如果任何一个指挥官炮手失去了行动能力 ， 这是可能的堵住舱口 ， 困住装弹员 。 在后来的生产M4坦克添加了一个独立的舱口解决这个问题 。
[铁血军事会]艰苦的二战美军坦克部队士兵，伤亡率超过一半
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M4坦克无法穿透黑豹坦克的正面 ， 但它的侧面是另一回事 ， 与黑豹正面交锋的战术是先用白磷烟雾弹开火 。 烟圈通常会使对方失明 ， 然后落后的M4坦克可以机动攻击他们脆弱的一面与普通的穿甲弹药 。 在某些情况下 ， 来自磷弹的刺鼻的烟雾会被吸入黑豹炮塔 ， 在被白磷烟雾弹击中后 ， 会迫使一些经验不足乘员以为坦克着火了放弃坦克 。 美国坦克攻击的目标中只有15%是德国装甲车 ， 建筑和防御工事是最常见的目标 ， 约占30%的目标 ， 而卡车和其他轮式车辆约占10% 。 反坦克炮和火炮约占13% ， 而敌军约占15% 。 弹药支出反映了这一点 ， 坦克最常见的弹药支出是高爆弹 ， 其次是穿甲和烟雾弹 ，
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大多数美国坦克都携带了额外的坦克炮弹药 ， M4、M4Al和M4A3型坦克将弹药装在装满水的容器里 ， 这有助于减弱敌方射弹射进战斗舱的金属碎片 。 但大多数坦克仍然需要额外装载30至40发弹药 ， 这些弹药被塞进了每一个可用的空间 。
六：伤亡
[铁血军事会]艰苦的二战美军坦克部队士兵，伤亡率超过一半
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通常情况下 ， 射弹穿透路径上的乘员都被击毙 ， 更多的美军坦克人员是在坦克外伤亡 ， 而不是在坦克内 ， 因为一旦坦克外 ， 他们立即暴露在敌人的火力 ， 包括小型武器和大炮 。 坦克乘员的伤亡有多种方式 ， 其中最常见的是反坦克炮 ， 这类武器占伤亡人数的63% ， 其次是最常见的反坦克步兵武器 ， 它们造成了15%的伤亡 ， 火灾约占伤亡的8% ， 当坦克被反坦克炮和火箭击中后燃烧时 ， 这常常被错误地归因于美国坦克使用汽油发动机 ， 事实上严重的坦克火灾主要是由弹药推进剂开始燃烧所引起的 ， 除了释放弹药外别无他法 。 乘员们很快就学会了把衣服和其他易燃物品放在燃料箱的外面 ， 以防止小火在不被察觉的情况下慢慢燃烧点燃了弹药 ， 最危险的火灾是那些是由直接撞击造成弹药起火 ， 大约60%到80%的坦克在被反坦克炮弹穿透后燃烧 ， 乘员们几乎没有时间离开坦克 。 大多数坦克乘员有超过一半的机会成为伤亡人员 。


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