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@杂多县：青山如弓路似弦 交通扶贫助脱贫

杂多县海拔高、地势险峻、高山峡谷纵横 ， 沼泽湿地环绕 ， 对杂多县而言 ， 尽管经过多年的发展建设 ， 出行难不仅是制约着杂多发展的“肠梗阻” ， 更是导致杂多县贫困的“绊脚石” 。自脱贫攻坚工作开展以来 ， 县委、县政府抢抓机遇 ， 以“大交通、大路网”建设为基本思路 ， 紧跟脱贫攻坚战略 。进一步补充调整道路交通基础设施规划 ， 优化完善路网构架布局 ， 强力推进道路基础设施建设 ， 全面改善城乡道路通行条件 ， 实现了交通跨越式发展 。截止目前 ， 全县6个乡镇实现了通沥青(水泥)路 ， 通畅率达到75% ， 投资2.81亿在31个建制村建成四级公路、桥梁 。巡护道路投资3.6亿 ， 通畅率达到100%；投资6300万修建了88公里的出省公路 。一条条路、一座座桥正在改变着澜沧江源........
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桥通路畅 ， 数万村民告别出行难......
“自从修了这三座桥 ， 我们来回省事儿了 ， 学生们也不用担心因为降雨或汛期耽误上课了！以前这里只有一座村民自建的木桥 ， 一下雨就被冲毁 ， 乡寄校的学生周末回家就会被堵在路边回不了家 ， 实在没办法就会骑马过河 ， 河水大涨 ， 很危险 。有时候全村人虫草季回来正值汛期 ， 小桥已被冲毁 ， 我们就要在桥边住上5、6天专门修桥 。”查旦乡巴青村牧民扎松感慨道！他所说的就是杂多县在交通扶贫中为查旦乡巴青村修的三座桥 ， 当曲桥、查曲桥、萨曲桥 。
“萨曲桥到乡政府新修了17公里的路 ， 你们可能没有体会 ， 但是我们祖祖辈辈在这里真的是感受很深 ， 我们家住的地方叫杰日沟 ， 由于路不好 ， 来到乡政府开会来回都要骑马 ， 走好几天 ， 可是现在新建了这条村道 ， 我们可以开着车只要3个小时就到乡政府了” ， 巴青村支部书记阿然吉江对这一切变化深有体会 。
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55公里：一条路走出生态经济
年都村有得天独厚的生态禀赋和自然资源 ， 森林草原、峡谷流水、容颜枫林 ， 还有青藏高原发育最完整的白垩纪丹霞地质景观 ， 构成了中国举世无双的绝美风光 。然而在过去 ， 由于地处偏远、交通不便、信息闭塞 ， 加之生产方式单一 ， 年都村牧民普遍生活水平不高 ， 是深度贫困村 。为切实发挥好交通扶贫对脱贫攻坚的基础支撑作用 ， 推动年都村早日脱贫致富奔小康 ， 解决年都村交通短板问题 ， 杂多县在年度村修建了55公里的通村公路 。
站在崭新的公路边 ， 年都村村民尕玛旺秋充满自豪之情：“这条路的最里头 ， 住着我们年都村三个社的50户人家 ， 你们可能不知道 ， 以前由于没有修好路 ， 搬家、来回运输物资都得靠牦牛驮、马儿背才行 ， 太不便利了 ， 久而久之 ， 大部分人家都搬走了 ， 这么美的地方就因为交通不畅几乎没人住了 。2016年 ， 县上给我们村里修了55公里的路 ， 路修好了 ， 生活也就方便了、来回开车、骑摩托就可以 ， 很多人家也回来了 。
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作为年都村发展的见证者 ， 村支部书记罗君颇有感触 ，“我们年都村有着昂赛乡乃至世界最美的景观 ， 可是以前由于交通闭塞 ， 别说来旅游的了 ， 连我们这里的好多人都搬出去了 ， 去开展环保宣讲、巡护都是骑马去 ， 自从修好了这个路 ， 我们开展宣讲可以开车、骑摩托去每家每户 ， 真的方便了 。尤其是三江源国家公园体制试点启动以来 ， 年都村干部群众保护生态的意识和积极性也是空前高涨 。县上也把贫困户补充到了生态管护员的队伍中 。我们也是杂多县生态管护试点村 。这一条路也是去往昂赛大峡谷巴爱涌营地的必经之路 ， 自从路修好 ， 来这里旅游的多了 ， 我们举办了国际自然观察节、国际河流音乐节、漂流活动、徒步比赛 。有了这条路 ， 我们年都村的牧民合作社也成立了 ， 今年还成为了三江源国家公园第一个“雪豹观察自然体验”特许经营试点 。”


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