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比亚迪■你是否很需要一台 MPV？光看 7 座是不行的( 二 )


不仅如此 ， 第三排座椅和第二排座椅的舒适度差距很大 ， 由此带来的尊贵感差异也很明显 。 如何安排出行人员的座位 ， 照顾到他们的身份和感受 ， 也是一个令人头疼的事情 。
你是否真的需要一台MPV？
此外MPV在满载情况下的高油耗和动力不足的问题也是很多朋友吐槽的焦点 。 在没有了轿车般的流线外形后 ， MPV的风阻普遍会更大一些 ， 而大多数家用MPV搭载的发动机都与自家轿车上的无异 ， 一般不会根据MPV的使用特点进行更有针对性的调校 。 更大的车身以及更多的人 ， 发动机承担的载荷增加了 ， 动力自然也就会显得不足 。 至于高油耗笔者也是深有感受 ， 动辄十几升的百公里油耗 ， 让笔者每次用车都很心疼 。
选择MPV ， 我们为何不换个角度？
判断自己是否真的需要一台MPV ， 不能只看7座 ， 我们不妨换个角度 ， 从舒适实用出发 ， 结合自身的实际需求 ， 这样才能充分利用MPV的优势 ， 而不是让MPV成为鸡肋 。
归根结底 ， MPV的优势在于轿车化的舒适性和宽敞乘员空间带来的实用性 。 轿车化舒适性体现在悬挂的舒适调校、低离地间隙、良好的隔音效果等方面 ， 而空间实用性则主要体现在座椅的灵活放倒、储物空间的灵活拓展等方面 。 这些优势对于一些非7人出行的家庭 ， 其实能带来更好的效果 。
例如家中有宝宝的五口之家 。 这类情况在一线城市尤其常见 ， 夫妻二人在城市打拼 ， 其中一方的父母在家中带孩子 ， 一家五口生活在一起 。 常规的五座车在后排安置好宝宝椅后 ， 剩余乘坐空间对于大人来说往往是捉襟见肘的 。 这种情况下一台MPV就非常合适 ， 不仅可以将宝宝安置在最佳的位置上 ， 一家人也都不用挤在一起 。 大多数MPV第三排座椅都可以独立放倒 ， 便于放置婴儿车等大件物品 。
此外家中有老人的家庭也很适合选择MPV 。 车身的低离地间隙方便腿脚不方便的老人上下车 ， 侧滑门在拥挤的停车位上也能发挥自己的作用 ， 省去了开门所需的空间 ， 老人使用起来也更加便利 。 此外MPV的第二排座椅可以实现多角度的调节 ， 有些高配车型不仅配备有电动调节 ， 还有腿托以及座椅加热通风等功能 ， 后排空调也是独立控制的 。 宽大柔软的座椅加上多变的角度 ， 能够为老人提供非常舒适的坐姿 。
MPV多采用舒适的底盘调校 ， 来过滤掉路面的碎震 ， 避免过多晃动影响老人的乘坐 。 良好的隔音效果也能够带来很好的静谧性 ， 这些都是老人出行需要的 。 此外像奥德赛还推出了福祉版 ， 中间座椅可以伸出车门外 ， 专门针对腿脚不便的老人上下车 。
对于喜欢常规自驾游 ， 不需要四驱系统和高通过性来挑战未知领域的家庭来说 ， MPV也很适合 。 舒适度很高的座椅非常适合长途乘坐 ，， 后排座椅可以按需求放倒 ， 像本田的奥德赛和艾力绅还设计了第三排隐藏座椅 ， 而且后备箱的地台很低 ， 非常适合放置一些大件物品 。 本田在MPV的设计上显然很用心 ， 第三排座椅可以向外翻折 ， 如此一来野营钓鱼就非常方便了 。
奥德赛和艾力绅推出的混动版本 ， 很好的解决了MPV动力不足和油耗高的问题 。 本田i-MMD混动系统早已经是大伙熟知的了 ， 其出色的加速体验有别于其他混动系统 ， 同时具备较低的油耗表现 。 这套系统为两款MPV赋予了驾驶乐趣 ， 电机辅助下的庞大车身起步和加速不再显得笨拙无力 ， 一套系统很好的解决了MPV用户的使用痛点 ， 甚至能够满足年轻用户对于驾控的追求 。 这一点从奥德赛锐·混动销量占奥德赛总销量80% ， 就能得到有力证明 。
不同价位MPV哪些值得选？
十万以内
比亚迪宋MAX
十万以内的MPV都是国产品牌 ， 其中不乏一些家用载货两用的 ， 虽然价格便宜但舒适性和品质稍差一些 。 相比之下这一价位比较值得选择的家用MPV是比亚迪的宋MAX 。 一方面它的"龙颜"设计很漂亮 ， 不会有廉价感 。 此外比亚迪的DiLink系统具备非常丰富的功能 ， 语音控制导航系统和第三方APP ， 还可以实现多种远程操控功能 ， 适合家庭出行使用 。 德系底盘调校和图书馆级的NVH表现是宋MAX在舒适性方面的一大优势 。


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