「丰田」手握18万，买辆丐版丰田威兰达到底值不值？( 二 )
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配置方面 ， 有什么说什么 。 基于TNGA架构打造而成 ， 安全配置的表现还是可圈可点的 。 主副驾驶座安全气囊 ， 前排侧气囊 ， 前后排头部气囊 ， 膝部气囊 ， 胎压报警 ， ESP ， 自动驻车 ， 上坡辅助 ， 自动驻车等都为标配 。 不过威兰达为了划分低中高配版本的区别 ， 实用配置的差异还是十分鲜明的 。
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一键启动 ， 无钥匙进入 ， 电动天窗 ， 前后驻车雷达 ， 倒车影像 ， 定速巡航等都在丐版威兰达身上缺失 。 因此如果预算只能买丐版的话 ， 我觉着如果不看重实用配置的话 ， 还是可以考虑的 。 再怎么说 ， 安全配置表现到位 。 后期加装无非就是成本不高的驻车雷达 ， 倒车影像等 。
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动力上 ， 搭载的是2.0L四缸发动机 ， 最大功率为171马力 ， 与之匹配CVT变速箱 。 作为丰田压箱底的硬件布局 ， 耐用性以及动力输出自然不用多说 。 平顺线性才是它的主旋律 ， 并且通过试驾来看 ， 前段起步也是日系一贯的轻快风格 。
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动力乏力也是集中在车速达到80以后 ， 所以满足日常需求不成问题 。 论起槽点 ， 也是同等级别的通病 。 例如减震隔音一般 ， 深踩油门发动机噪音大等方面 。 不管怎样 ， 都是一些无伤大雅的问题 。 质量省心耐用 ， 动力家用足够可以满足 ， 还是什么不满意的呢？如果想要更直接的动力输出 ， 个人还是建议带T的本田CRV 。
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【「丰田」手握18万，买辆丐版丰田威兰达到底值不值？】总结：手握18万左右买合资主流紧凑型SUV ， 本身就是一件很尴尬的事情 。 要品牌 ， 势必得牺牲一些性价比 。 不可否认 ， 这款丐版威兰达存在诸多实用配置缺失 ， 但三大件 ， 尺寸保持一致的前提下 ， 安全配置不含糊 ， 也使得它有一定的购买价值 。
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