『大众』最低20万起售 雅阁 VS 高尔夫(进口)


今天我就从符合条件的车型中挑选了两款 , 分别为雅阁和高尔夫(进口) , 看这两者之间会碰撞出怎么样的火花?两款车的售价在20万左右 , 它们作为市场上的老对手 , 可谓棋逢对手 。 这两款车外观比较符合大众审美 , 能被大部分人所接受 , 整体表现比较均衡 , 在市场上的口碑尚可 , 作为日常通勤代步车 , 它俩能带给你舒适的驾乘体验 , 让你可以尽情享受路上的美景 , 安全配置方面则表现不错 , 让人更放心 。 那现在就让我们一起来看看它们之间究竟谁的实力更强 , 谁更具性价比 。

『大众』最低20万起售 雅阁 VS 高尔夫(进口)
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对于很多年轻家庭来说 , 买车时选择一辆中型车是不错的选择 , 价格不会太高 , 还有不错的储物空间以及良好的通过性 , 能够满足当下都市生活中的日常代步、出游等场景 。 在全国范围内 , 2018款 260TURBO 豪华版 国VI的优惠力度都还不错 , 面对日益多样化的环境 , 雅阁能否获得不错的销量?究竟该车表现如何 , 让我们一起去看看吧!
车型:本田雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 国VI 指导价:19.98万元 2020-02月车系整体零售销量:2567辆

『大众』最低20万起售 雅阁 VS 高尔夫(进口)
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雅阁前脸风格比较大气 , 搭配丰富的线条 , 符合消费者的审美 。 采用了宝瓶式进气格栅 , 搭配镀铬饰条进行装饰 , 雅阁风格犀利的大灯看起来很精致 , 近光灯标配LED光源 , 远光灯标配卤素光源 。

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雅阁的内饰看上去比较有设计感 , 仿碳纤维饰板的点缀 , 较好地提升了车内的精致感 。 中控台被软性材质包裹 , 有一定的质感 。

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雅阁搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率194马力 , 峰值扭矩260牛·米 , 匹配CVT无级变速箱 , 并满足国VI排放 。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架 , 后多连杆独立悬架 , 采用前置前驱的驱动方式 。
【『大众』最低20万起售 雅阁 VS 高尔夫(进口)】
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车主点评: 最后再来总结下这款车 , 雅阁虽然在市场上的销量一般 , 但是也具有一定的竞争力 。
紧凑型车市场一直是各大车企的兵家必争之地 , 目前市面上2019款 1.8TSI 旅行版优惠力度很大 , 身处日渐复杂的环境 , 高尔夫(进口)能否获得消费者认可?本期跟着小编 , 一起看看这款车有哪些亮点 。
车型:进口大众高尔夫 2019款 1.8TSI 旅行版 指导价:20.98万元

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高尔夫(进口)采用了家族式的设计 , 前脸风格比较简洁 , 搭配饱满的线条 , 符合消费者的审美 。 黑色的六边形蜂窝进气格栅运动感十足 , 高尔夫(进口)精神的大灯看起来非常深透 , 远近光灯标配了卤素光源 , 运动外观套件的加入也让该车的个性发挥到极致 。

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高尔夫(进口)的内饰采用了大众家族式设计 , 给内饰增添了几分时尚气息 。 中控台采用环抱式设计 , 被软性材料包裹 , 触感饱满 。

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