『奥迪』奥迪放弃A8纯电动版, 插电混动版本续航将提升
在2019年的奥迪年度股东大会上 ， 奥迪汽车公司董事会主席Bram Schot在会谈中宣布 ， 公司有意为下一代奥迪A8推出纯电动版 。 这则消息在当时也引起了广泛关注 ， 毕竟如果A8推出纯电动版本 ， 将是大型豪华轿车这个级别的首例 ， 也必将改变未来整个市场的发展走向 。
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但是近日 ， 奥迪研发总监证实 ， 奥迪将放弃下一代A8纯电动车型的计划 ， 他还表示："虽然放弃了纯电动版本 ， 但是将把插电式混合动力版本的纯电动续航里程扩大到47公里以上 。 "
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在2019年年底 ， 奥迪已经正式发布了全新的旗舰车型新款A8 60 TFSIe插电式混合动力版 ， 该车搭载由一台3.0升六缸发动机和一台电动机 ， 组成插电式混合动力系统 。 另外搭载了八速自动变速箱和奥迪quattro全轮驱动系统 。 车辆可以在6秒内完成0-100km/h的加速 ， 最高车速可达241km/h ， 在在WLTP标准下纯电续航里程为40公里 。
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新款A8 60 TFSIe插电式混合动力版在外观上与燃油版A8基本保持一致 ， 新车车头的格栅造型更低和更宽 ， 两侧的大灯也十分犀利 。 整体设计风格更加年轻化 ， 侧面线条优雅大气 ， 这也是其作为家族旗舰车型该有的气势 。
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车辆的中网集成了前雷达、夜视、激光探头以及摄像头等 ， 具备L3等级自动驾驶能力 。 而在尾部 ， 全新奥迪A8L最吸睛的设计在于贯穿式尾灯 ， 配合L型的OLED灯组营造出很强的科技感 。 此外 ， 新车还采用了小鸭尾设计 ， 进一步增加运动气息 。
新款A8插电式混动版本将充电口设计在左侧后翼子板上方 ， 同时官方也更新了车内仪表盘的显示信息 ， 加入了特定于奥迪插电式混合动力车型的相关电气化信息 ， 例如续航以及电耗表现等 。
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同时在中控屏幕下方加入了"EV模式"功能按键 ， 允许A8插电式混动版本可以在短距离内进行纯电模式行驶 ， 在WLTP标准下纯电续航里程为40公里 。
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【『奥迪』奥迪放弃A8纯电动版, 插电混动版本续航将提升】虽然根据目前的消息来看 ， 奥迪将不会提供A8电动版 ， 但与之不同的是 ， 作为竞争对手的宝马7系和奔驰S级两款车型都将为下一代提供纯电动衍生版本 。 毋庸置疑 ， 电动化已经成为了未来汽车发展的大趋势 ， 所以奥迪放弃A8纯电版本肯定也只是暂时的决定 。
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