「宝马」才开一千公里贬值100万,没了一辆宝马7系买台迈巴赫S680值不值?( 二 )
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小东又检查了机盖锁扣的内测 , 咱们可以清楚的看到冷凝器的日期 , 2019年4月份的和车辆的出厂时间是相符的 , 可以确定未发生更换 , 也可以排除车身前部存在重大事故的可能 。
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前部的锁扣螺丝很规整 , 螺丝的六个角上均没有发现拆卸的痕迹 , 而且也没有发现位移 。 小东又透过缝隙检查了两前大灯 , 两前大灯的螺丝也没有发生拆卸而且日期与车的出厂时间相符 , 可以彻底排除车身前部存在事故 。
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机油有轻微的乳化 , 机油乳化就是机油变成了乳状液体 , 呈现乳白色或乳黄色 , 看起来像是用水搅拌的面糊 , 且有泡泡 。 此时机油已经失效 , 各项功能均已下降 , 不能继续使用 。 不过目前机油的乳化不是很严重所以不是很明显 。 小东建议及时更换机油机滤 , 更换的费用大概在3000元左右 。
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接着小东又检查了减震螺丝 , 减震螺丝没有发现拆卸的痕迹哦 , 一般出过重大事故减震就会有拆卸甚至更换减震包的现象 。 小东又顺带瞄了一眼减震内测 , 没有发现漏油痕迹 。
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咱们再看看前挡风玻璃 , 日期是19年4月份的 , 确定没有更换过 , 小东又仔细看了前挡风玻璃的密封条处没有发现开裂后粘的痕迹 , 可以排除更换拆车玻璃的嫌疑 。 前挡风玻璃很干净 , 局部也没有发现被小石子贱到的小瑕疵 。
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接着小东又继续检查了各个车门的链接螺丝 , 螺丝没有发现位移拆卸的痕迹 。 排除更换车门的情况 。 小东又把车门上的各个玻璃仔细检查了一便 , 没有发现更换 , 接着咱们再看看后备箱内测 。
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后备箱内测还是比较干净的 , 没有一点杂物 。 小东把内测的饰板揭了起来 , 内测的围板均没有发现焊接后换的痕迹 。 其实检测后部有没有事故还有一种最简单的方法就是看后备箱锁扣的螺丝 , 如果锁扣螺丝没有异常 , 大概率车辆后部没有事故 。
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咱们透过缝隙可以看到 , 内测的螺丝是花健的 , 没有发现拧花的痕迹 。 如果车后部存在追尾的话 , 后尾盖会发生形变而在修复的时候就会调锁的位置 , 这时锁扣螺丝就会有拆卸了 。 接着咱们再看看车内
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内饰很豪华 , 小东打开车门的一瞬间在想 , 一定要努力奋斗 , 早日也能开上这么豪华的车 , 但是想归想不过眼前有机会坐进去感受一下也是非常不错的 。 方向盘手感很好 , 小东都有点舍不得撒手了 , 但是检测还得继续小东依次检测了各项功能 , 均没有发现异常 。 接着去看底盘
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小东又把头猫到了方向盘下部 , 看到安全气囊没有拆卸的痕迹 , 大家可以看到一般有些车方向盘下部有个密封的小孔 , 这个孔一旦破损就说明气囊有拆过 , 因为要拆气囊必须桶这个孔 。 但是拆卸气囊的原因也有很多种 , 不一定是事故 , 需要逐个排查是不是事故造成的 。 当然这个车是没有拆过的 , 所以孔完好的 。
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