车与生活▲我找到了答案，新迈腾如何智取老广欢心？试驾对比雅阁/凯美瑞后( 三 )
同样值得注意的是 ， 包括全景天窗、全液晶仪表等高端配置在新迈腾主销车型上就已经有所配备 ， 让领先科技不再“高高在上” 。
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当然 ， 新迈腾的价值感源泉并不止是配置丰富那么简单 。 从设计来看 ， 新迈腾整体上更加倾向在时尚感、豪华感上下功夫 ， 和凯美瑞、雅阁着力打造运动化的形象有所不同 ，
尤其是其标志性的简洁线条 ， 如大量平行切割面的应用 ， 让整车风格比雅阁、凯美瑞更加锐利、更加潮流 。
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内饰部分 ， 大众经典的T字型对称式布局被新迈腾玩得出神入化 。 配合全系标配的真皮座椅、后排独立空调出风口等舒适性配置 ， 使新迈腾的舒适性毋庸置疑 。 至于雅阁和凯美瑞 ， 其在内饰上也秉持了日系车出色的内饰用料和做工 ， 和迈腾相比各有千秋 。
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新迈腾内饰
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雅阁内饰
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凯美瑞内饰
由于新迈腾拥有2871mm的超长轴距 ， 对比凯美瑞2825mm、雅阁2830mm优势明显 。 因此新迈腾也能够为后排乘客提供更为宽敞的腿部空间 ， 宽奢感更加充分 。
在动力方面 ， 新迈腾与雅阁、凯美瑞的比较也颇有看头 。 以新迈腾最畅销的330TSI车型为例 ， 其2.0T发动机的最大马力可达186匹 ， 最大扭矩更高达320N·m ， 其最大功率在账面数据与凯美瑞、雅阁较为接近 。 但由于新迈腾330TSI拥有更强的最大扭矩（凯美瑞2.5L最大扭矩250N·m；雅阁260TURBO最大扭矩260N·m） ， 在涡轮增压器高效工作的范围内 ， 新迈腾有着更强的提速优势 。
配置方面 ， 以主销车型 ， 指导价21.99万元的迈腾330TSI领先型为例 ， 其拥有的全液晶仪表盘、前排座椅加热、脚踢式感应尾箱、自动防炫目后视镜、车联网等功能 ， 也继续延续了新迈腾在智能化、科技感上的优势 ， 相比同价位的凯美瑞和雅阁更加领先 。
再配合更多的扬声器数量以及后排独立空调 ， 新迈腾带来的舒适享受确实无愧于标杆水平 。
三、功夫拍案
透过系列对比我们不难发现 ， 新迈腾在科技化、智能化方面确实有着显著优势 。 其在设计、空间、内饰、配置等各方面也拥有相当强的竞争力 。
无疑 ， 新迈腾的高端智能化”硬核”实力 ， 以及丰富标配的“高价值感” ， 将助力一汽-大众品牌在中高级轿车市场继续树立标杆地位 。
【车与生活▲我找到了答案，新迈腾如何智取老广欢心？试驾对比雅阁/凯美瑞后】我们也相信 ， 即便身处日系车“大本营” ， 新迈腾还是会取得不俗的销量成绩 ， 继续凭实力智取“老广”们的喜爱 。
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