#成乡聊汽车#你不得不知！，这十大汽车技术
于汽车很多技术和设计 ， 我们通常称之为经典 ， 但是实际上 ， 当它们最开始出现的时候 ， 那可是不折不扣的时尚潮流派 ， 而且后面还有很多不为人知的故事——比如萨博并不是最先用增压器的轿车 ， 而雨刷器的历史也比你想象的长 ， 下面我们就为大家盘点汽车史上的十大经典技术突破 。
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汽车电动雨刷器
1920年代
1.汽车电动雨刷器起始时间：1920年代——最开始的汽车上的电器屈指可数 ， 更不用说不经常用到的雨刷器了 。 由于欧洲的气候多变 ， 下雨在所难免 ， 当时的一位女士看到开车时还需要打开车窗来看清前方道路 ， 于是萌生了发明手动雨刷器的念头 。 1903年 ， 这位叫玛丽·安德森的女士便获得了手动雨刷器发明专利 。
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随后 ， 在1910年左右 ， 电动雨刷器出现了 ， 发明者是一位名叫夏洛特·布里奇福德的女性（看来粗枝大叶的大老爷们不怕淋雨……） ， 并于1917年获得了专利 。 但是最初似乎汽车厂商们依然不太买账 ， 直到这项技术被后来的零部件巨头博世买下 ， 从1920年代末开始 ， 这项技术开始在汽车上得到普及 。 （大佬之所以今天还是大佬 ， 是有缘由的）
后视镜转向灯
1998年
2.奔驰后视镜转向灯起始时间：1998年最先装备量产车型：奔驰S级——如今哪怕是几万块钱的车 ， 也把LED转向灯放到了外后视镜上面 ， 显得高档一些 。 不过倒退十来年 ， 这可是一项高端配备 ， 而引领这一潮流的却是在很多人眼中稳重保守的奔驰 。 实际上这是一个大大的误会 ， 很多技术奔驰都是率先应用的 ， 下面我们还会提到 。
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这项配备当初也确实比较高端 ， 因为搭载外后视镜转向灯的第一款车型就是奔驰的第四代S级（W220） 。 作为奔驰家族的旗舰车型 ， S级的地位就如同江湖上大门派的掌门人一般 ， 一举一动都引人注目 。 而随着奔驰家族开始装备这项设计 ， 它也在市面上的很多车型上普及开来 。 （我们对于稳重和保守似乎存在着一些误解 ， 要倾听每一代人对于此的定义）
涡轮增压技术
1960年代
3.乘用车涡轮增压技术起始时间：1960年代最先装备量产车型：奥斯莫尔比——现在的小排量涡轮增压似乎已经成为一种风潮 ， 不过当你回看上世纪七八十年代 ， 采用涡轮增压技术的还屈指可数 。 实际上涡轮增压最早的设计思路和专利起源很早 ， 瑞士人AlfredBuchi博士早在1905年就申请了这项技术的专利 ， 但是……由于当时的材料和加工技术限制 ， 这项技术迟迟无法在民用汽车上得到应用 。
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首台搭载涡轮增压器的轿车并不是来自于和飞机有着种种关系的宝马和萨博（当然这两个品牌后来广泛推进了涡轮增压技术 ， 不过这是后话） ， 而是大家不太熟悉的奥斯莫尔比 ， 它在1961年就将涡轮增压器装到了F85轿车上 ， 可谓是大胆之极 。 当时这些技术并不稳定 ， 所以一度也销声匿迹 ， 直到后来1977年 ， 萨博99的出现 。 （技术有时候来的不是时候 ， 但是它总会遇到让它流行和适应市场的人 ， 比如第一部手机 ， 第一台电脑）
大嘴设计
2004年
4.奥迪大嘴家族脸谱起始时间：2004年最先装备量产车型：第六代A6——如今大众和奥迪家族的“套娃”设计让很多消费者有些不满 ， 觉得这些设计师是不是已经懒到了这样不动脑筋的程度了 。 要说家族化的始作俑者 ， 不能不提到奥迪的“大嘴”设计 ， 从2003年亮相的Nuvolariquattro概念车 ， 直到2004年开始量产的第六代奥迪A6（C6车型） ， 这样的设计开始在奥迪的车型上得到普及 。
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