为啥亚马逊提高免邮费价格至 99 元是物流成本升高导致的吗
惊讶地表示披萨国19.9就包邮。。【但速度真心不给力。。】
■网友的回复
看到之前几人的回答来反驳一下。事实上一堆小型物流企业比三通一达的价格更低（有些中小物流只做某一片区，如江沪浙或市区），如果大家常在淘宝购买小商品就能发现这点。几块钱包邮，商家长期做，物流费用贵的话，难道他们是做慈善的？这里的诀窍就在于量，义务小商品的卖家能做到一月数万单，谈下来一单只有两三块而已，如果不信，请上淘宝搜"暖宝宝、丝袜"之类。其次，物流是物流，快递是快递，后者要保证时效性，成本上升的就不止一星半点儿，一天从仓库到配送站往返多次。这里的成本不单是油费，还有给快递员的分成。楼上有人提到美亚35美元包邮，是没错，但一到节日包邮是常态。俺最近刚从美亚入了两款PS游戏，楼主猜邮费多少？不到3美元，折合人民币16块，这可不是从上海自贸区仓库发货，而是实实在在的美国直邮航空件。包邮更多的是营销手段，成本并非是商家首要考虑的因素，亚马逊在中国份额才多高？同样的B2C，京东可以做到钻石会员39包邮，每天送货的快递员不是开着小轿车来就是面包车，而亚马逊快递员就一个电瓶车。最近美亚还在展示机器人分拣，效率提高油价走低，尽管中国的物流自动分拣还不如美亚，但单位商品的物流成本下降是趋势。与其将99包邮看作是物流成本上升，不如将其当做是亚马逊在中国竞争溃败的迹象，在天猫和京东干得火热之时，哪怕在图书这块儿亚马逊的长项上，也没法做到动辄200减100，400减200，至多只是小打小闹，专题内图书200减50就不错了。从促销力度，从各种首发商品都只有天猫、苏宁、京东，从腾讯将易迅出售、微信一级购物入口，从虚拟运营商名单等等等等，楼主能理解为什么亚马逊要提价了吗？
■网友的回复
居然比日亚自营的包邮价还高了
■网友的回复
美亚早已提高到35刀包邮，1至5天送达
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