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My车轱辘■意大利、西班牙车市大跌，降幅最高达85%，疫情海外爆发

_本文原题为：疫情海外爆发 ， 意大利、西班牙车市大跌 ， 降幅最高达85%
【My车轱辘■意大利、西班牙车市大跌，降幅最高达85%，疫情海外爆发】3月份 ， 国内疫情逐渐稳定 ， 众多车企的销量也在逐步回升 ， 一切都在向好的方向发展 。 可是 ， 国外疫情仍得不到很好的控制 ， 汽车市场也不可避免的遭受到了重创 ， 下滑幅度与当时国内的2月份车市有得一拼 ， 甚至有过之而无不及 。 那么 ， 它们到底有多惨烈呢？买车君这就为大家一一呈现 。
意大利：大跌85%至28326辆
截止4月3日 ， 意大利新型冠状病毒肺炎确诊人数近12万人 ， 远超中国 。 为了遏制病毒传播 ， 意大利实施了全国封锁措施 ， 销售活动全面停滞 。 据国外媒体报道 ， 意大利3月份汽车销量仅有28326辆 ， 同比大跌85% ， 而在1、2月份 ， 这一下滑数据仅分别为5.9%和8.8% 。
My车轱辘■意大利、西班牙车市大跌，降幅最高达85%，疫情海外爆发
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在具体品牌方面 ， 特斯拉3月份在意大利共交付424辆汽车 ， 同比上升58% ， 也是唯一一个3月份销量实现增长的汽车品牌 。 而在出现下滑的车企中 ， FCA旗下的菲亚特品牌大跌91% ， 蓝旗亚品牌跌92%；PSA旗下标致大跌86% ， 雪铁龙下滑89%；大众品牌销量同比下降87% ， 斯柯达销量同比下跌73% 。
总之 ， 意大利3月份的汽车市场跟中国2月份的很像 ， 大多车企都出现了7层以上的降幅 。 当然 ， 这只是暂时的 ， 只要疫情得到控制 ， 迅速恢复商业活动 ， 汽车市场必定能快速恢复 。 有数据显示 ， 如果意大利在4月底或5月初能够解封 ， 那么该国今年的汽车总销量将下跌32%至131万辆 。
西班牙：3月汽车销量跌69%
跟意大利一样 ， 西班牙的疫情也相当严重 ， 只不过3月汽车销量的下滑幅度并没有意大利那般恐怖 。 数据显示 ， 西班牙3月汽车销量为37644辆 ， 同比大跌69% 。 3月份的陡降也拖累了西班牙一季度的汽车销量表现 。 2020年1-3月 ， 西班牙汽车注册量为218705辆 ， 同比下滑了31% 。
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在具体品牌方面 ， 大众和斯柯达在3月下滑68% ， 西雅特下降了46% 。 PSA旗下的欧宝、标致和雪铁龙分别下滑了86%、79%以及78% 。 FCA中的菲亚特、Jeep、阿尔法罗密欧则分别下跌78%、77%和75% 。 当然 ， 也有些下滑没有超过50%的 ， 例如特斯拉下滑了37% ， 丰田下滑48% ， 现代的注册量下降47% 。
除了某些车企表现要好于预期 ， 电动汽车的销量也表现不错 。 其中 ， 电动汽车的销量下降了44% ， 插混动力车型的注册量下降了22% ， 整体明显好于市场平均水平 。
法国：3月大跌72%至62688辆
法国汽车工业协会CCFA的数据显示 ， 法国3月份汽车销量为62688辆 ， 同比大跌72% 。 而它的具体销售数据之所以比意大利、西班牙都要高 ， 与法国在3月16日才对全国范围内的交通和商业活动实施了限制有一定关系 。
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另外 ， 在法国经营的汽车品牌也基本出现了超过50%的降幅 ， 唯一低于50%的就是PSA集团旗下的高端品牌DS ， 其3月份销量下滑了38% 。 其他相对较好的就是Mini和起亚 ， 3月销量分别下跌50%和53% 。
虽然DS的表现优于平均水平 ， 但是PSA旗下的其他品牌可没这么好运了 ， 例如欧宝 ， 其3月销量同比跌幅达89% ， 标致品牌下降69% ， 雪铁龙同比下降77% 。 至于大众集团 ， 其大众品牌下滑81% ， 奥迪品牌大跌76% ， 斯柯达则同比下降75% 。
韩国：3月汽车销量跌15%
相对于以上三个国家 ， 韩国的防疫措施比较到位 ， 所以其3月份的汽车销量并没有受到非常大的影响 ， 反而部分品牌出现了逆势增长的情况 。 数据显示 ， 韩国3月份共售出了597826辆汽车 ， 较去年同期下降了15% 。


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