『萌宠大机密』第三代EA888可达252马力，竟是凭油耗夺冠的，奥迪Q5L颜值再翻新( 二 )
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全液晶仪表盘可以通过更多显示模式 ， 为驾驶人带来包括实时车况信息、驾驶模式、导航等画面展示 ， 它对于行车驾驶的辅助支持的确优于两位对手 。
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方向盘上的物理控制现在变得更加好用 ， 右侧将会提供车载通话与语音系统唤醒 ， 而语音导航与多媒体系统调节也是非常方便的 。
而在左右双边位置也提供了换挡拨片 ， 尽管对于大部分车主来说这样的换挡方式都不太常用 ， 但这仍旧会提升实际驾驶中的趣味性 。
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另外 ， 中央控制台的物理按钮在功能划分上变得更清晰了 。 常用的辅助驾驶功能都会在带有金属装饰的按键上完成 ， 而驾驶模式选择现在也会在这里实现 ， 加上自动泊车入位、陡坡缓降等技术 ， 奥迪Q5L技术流的身份再度彰显 。
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空间能力不容小觑
关于车舱的空间里 ， 我们不需要有什么怀疑 ， 在变身为Q5L之后 ， 它不单单是有了+88mm轴距提升 ， 同时也在整体车身结构上变得更加合理 ， 2,908mm的轴距与新平台上更轻量化的材料 ， 都促使它在座舱宽度上成为了同级最佳之一 。
其它座舱功能方面 ， 除了全真皮电动座椅外 ， 尾门还适配了带感应与位置记忆的电动启闭功能 ， 这也是成就车辆豪华性的部分 。
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直线性能很出色 ， 凭综合效率夺冠
动力系统上 ， 第三代EA888的确算得上是这个级别当中最好的2.0T之一 。 Q5L45TFSI上的DKW型号2.0T获得了252Ps/370N·m的调校水平 ， 它足以帮助没有quattro四驱系统的版本 ， 在6.7秒内实现0-100km/h加速 ， 这在整个同级BBA市场里也同样拿出了最佳表现 ， 它证明了奥迪在直线上仍极具实力 。
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传动部分 ， 由奥迪工程师完成改造的大众双离合还是值得信赖的 ， 7速S-tronic湿式双离合可以让其享有极高的平顺度 。 尽管在稳定性方面它会比采埃孚的8AT略差一些 ， 但比起燃油经济性 ， 在认证车主调查中平均油耗仅为9.6L/100km的奥迪Q5L ， 仍旧是该细分市场中不可多得的效率王 ， 而这也正是它能够在家用市场环境下 ， 获得如此销量与高关注度的关键 。
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