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「FX168财经」航空公司有多惨？维珍告急 求英国政府：请援助5亿英镑


北京联盟_本文原题：航空公司有多惨？维珍告急 求英国政府：请援助5亿英镑
疫情冲击下 ， 全球航空业正面临空前的危机 。 最近维珍航空（Virgin Atlantic）公司向英国政府发出了救援请求 。
在英国航空业 ， 除了英国航空公司 ， 就属维珍航空最大、最知名了 。 虽然英航航班几乎占据了多半个伦敦希思罗机场 ， 但维珍航空垄断了许多除伦敦以外的英国地方市场 。 比如要从曼彻斯特、格拉斯哥、贝尔法斯特等地飞往北美 ， 若没有维珍 ， 就只能到伦敦转飞 。
因此 ， 维珍向英国政府请求紧急援助5亿英镑的消息一出 ， 整个英国甚至全球都不由得侧目 。 早就有专家预言 ， 金融危机时各国政府不得不出手解救那些“大到不能倒”的银行 ， 这次的病毒危机要轮到航空公司了 。 维珍航空这是要打“头炮”？
1984年 ， 以卖唱片起家的百万富翁理查德·布兰森（Richard Branson）创立了这家以提供不同于行业普遍标准的高质服务为宗旨的航空公司 。 他说：“我们的服务比通常的航班要好 ， 但价格只有一半 。 ”
这位建立起涉足多个领域的维珍商业帝国世界级富豪特立独行 ， 他所领导的机组也以鲜明的风格吸引了大批的拥护者 。
「FX168财经」航空公司有多惨？维珍告急 求英国政府：请援助5亿英镑
本文插图

图片来源：维珍航空
世界最大广告公司WPP创始人马丁·索雷尔（Martin Sorrell）说：“他让航空旅行变得更有趣 ， 更能称之为一种体验 。 ”
然而事到如今 ， 新冠病毒的爆发给航空业带来巨大的打击 。 国际航空运输协会（IATA）统计的数据称 ， 欧洲航空业预计今年将损失630亿英镑的客运营收 ， 全球将损失2030亿英镑 。
对于维珍航空来说 ， 更糟糕的是 ， 在此之前 ， 它已经连年亏损 。 2017年和2018年 ， 维珍税前分别亏损了6000万英镑和8000万英镑 ， 再往前推 ， 2015年和2016年维珍得以盈利 ， 但2014年亏损额曾高达1.75亿英镑 。
很明显 ， 它的运营出了问题 ， 碰到现在这种巨大危机 ， 手中用以缓冲的现金不足 。 根据最近的财报 ， 维珍航空即便还有一些可用于周转的资金 ， 多数也是旅客提前订票的付款 ， 但随着疫情中多国封锁 ， 导致航线关闭 ， 旅客纷纷退票也在所难免 。
基于这种情况 ， 维珍航空向英国政府请求援助5亿英镑 。 还有三家业界巨头加入了游说官方的“助攻”阵营 ， 他们分别是空客（Airbus）、劳斯莱斯（Rolls-Royce）以及希思罗机场（Heathrow Airport） 。
制造飞机发动机的劳斯莱斯老总沃伦·伊斯特 (Warren East)说：“维珍的业务对劳斯莱斯、我们的英国供应链以及制造运营至关重要 。 我希望政府在这个空前的危急时刻尽一切所能支持我们的行业 。 ”
飞机制造商空客和希思罗机场也以类似的立场呼吁英国政府保护自己的重要客户 。 空客总法律顾问及董事会成员约翰·哈里森 (John Harrison)说 ， 如果维珍倒闭 ， 会对空客造成“极度负面的影响” 。
然而 ， 并不是所有人都对此表示赞同 ， 比如维珍航空的同业竞争对手 。 实际上 ， 维珍最初向政府提议的是给整个航空业注入75亿英镑的现金 。 但其他英国的航空公司却并不“领情” 。
维珍最有力的竞争对手——英航——的东家国际航空集团（IAG）就坚决表示反对 。 因此次疫情延迟退休的IAG老总威廉·沃尔什（Willie Walsh）称 ， 政府的“普遍性援助”应该体现到帮助雇员上 ， 行业本身则应该首先寻求“自救” 。
英航就准备让其4.5万名员工中的3万名暂时停职 ， 包括地勤、工程师和管理人员 ， 并且给4000名飞行员放了无薪假期 。 这些人都将得到英国政府承诺补助的80%的工资（上限每月2500英镑） 。
因放假而“无事可做”的员工们被鼓励到医院或者超市里当志愿者 ， 公司还组织机组人员去给前线的医护人员送早饭 。


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