『奔驰』BBA地位不可撼动 2019年欧洲C级车销量谁最受欢迎?( 二 )
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2019年欧洲总共销售了45253辆 , 是不是取决于奔驰E级出租车的需求量呢 , 国内去年销售了153881辆 , 虽然北奔的质量问题不断 , 简配问题被炒的沸沸扬扬 , 但是谁怪国内消费者还是会为奔驰的设计买单 。
TOP 1
品牌:宝马
车型:5系
销量:47612辆
同比:-19%
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该级别在欧洲卖的最好的当属宝马5系 , G30、G38的5系虽然向舒适更近了一步 , 但是驾驶品质相比F10更加出色 , 宝马在新一代的车型中找到是舒适和运动的平衡 , 这让奔驰和奥迪很难受 , 虽然媒体们一直在诟病宝马在丢失自己的精髓 , 但是市场比情怀更加现实 。 2019年宝马5系三厢版在欧洲销售了47612辆 , 而国内的销量达163436辆 , 都是第一 , 这让奔驰和奥迪有点眼红 。
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北环小结
【『奔驰』BBA地位不可撼动 2019年欧洲C级车销量谁最受欢迎?】中大型轿车在欧洲非BBA莫属 , 特斯拉算一匹黑马 , 是市场的搅局者 , 虽然放到这个级别有些不太合适 , 但是也给传统燃油汽车厂商们上了一课 , 新能源战略得尽早布局 。 我们往后捋一捋 , 排名6-10名的车型大家也都很熟悉 , 国内也都有销售 。 国内加价成风 , 机油乳化增多的雷克萨斯ES在欧洲全年销售了3854台 , 存在感不强 , 欧洲人不懂车我们说了不是一次两次 , 不过雷克萨斯对于欧洲人民来说 , 动力太肉了 。 捷豹XF与雷克萨斯ES在一个水平线上 , 雷克萨斯GS全年只卖了132辆 , 基本上是不够市场费用 , 可以撤出欧洲市场 。 凯迪拉克CTS更惨 , 全年只卖了63辆 , 在欧洲的朋友们说说这车的境遇为啥这么可怜 。 最后垫底的是英菲尼迪Q70 , 去年只卖了21辆 , 连宾利慕尚的销量都赶不上 , 惨!惨!惨!
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