阿里巴巴集团■阿里首次涉足充电桩： 成简单充二股东，率先整合停车与充电系统
【阿里巴巴集团■阿里首次涉足充电桩： 成简单充二股东，率先整合停车与充电系统】 近日 ， 天眼查数据显示 ， 简单充（杭州）科技有限公司（以下简称“简单充”）发生工商变更 ， 蚂蚁金服全资子公司上海云鑫创业投资有限公司（以下简称“上海云鑫”）成为公司第二大股东 。
蚂蚁金服一直以来都是阿里巴巴旗下重要的小微金融集团 ， 名下业务包括支付宝、余额宝、花呗、蚂蚁小贷、网商银行等 ， 在胡润研究院发布的《2019胡润全球独角兽活跃投资机构百强榜》中 ， 蚂蚁金服排名第43位 。
上海云鑫则是蚂蚁金服旗下负责投资业务的平台 ， 截止目前已投资103家公司 。 此次参股的简单充成立于2019年 ， 业务范围不仅包括新能源汽车充电成套设备研发、销售；充电桩安装、租赁 ， 也包括信息系统集成及技术服务 ， 软件技术开发 。 该公司聚焦于停车场场景 ， 是国内率先致力于整合停车系统与充电系统资源的充电运营商 。
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充电桩行业呈现集中度不断攀升的态势
从过往投资案例来看 ， 这是蚂蚁金服首次涉足充电桩投资领域 。 有分析人士认为 ， 其强大的阿里系背景 ， 或可为充电桩行业格局带来较大影响 。
目前 ， 整个充电桩行业呈现集中度不断攀升的态势 。 代表公司特来电、星星充电、国网新能源公司、云快充等8家企业已经占据了90%的市场份额 ， 新入局者面临着不小的挑战和压力 ， 不过对于阿里巴巴这类财力和资源兼具的互联网巨头而言 ， 或许又有着不同的局面 。
一方面 ， 充电桩早期布局需要大量的资金投入 ， 蚂蚁金服的强大融资能力可为充电桩新增投资提供更多支持；另一方面 ， 在IOT互联互通领域 ， 阿里系有着丰富的技术储备 ， 有利于实现充电桩的信息化管理 。
譬如 ， 阿里2016年上线的能源云平台 ， 融入各细分行业的能源解决方案 ， 其中涵盖的电动汽车云接入了电动车辆、充电桩和诸如充电服务平台、租赁服务平台等第三方服务平台 ， 业务具备较好的可扩展性 。
在今年3月份的中央政治局常务委员会会议 ， 新基建被提上了经济发展议程 ， 其本质就是实现信息数字化的基础设施建设与升级 ， 让万物更加数字化、网络化、智能化 。 而新能源车充电桩恰好就是新基建所覆盖的领域之一 。
这意味着 ， 充电桩之间实现互联互通、信息化管理已成趋势 。 因此 ， 如何构建起高效便捷的充电网络 ， 实现车联网、互联网和能源网的融合互动 ， 增强充电网络覆盖范围和利用效率、降低用电成本、提升用户满意度 ， 就成了行业竞争的关键 。
有行业媒体指出 ， 全国性的新能源汽车充电服务网络已建成 ， 不过相关APP的功能仍只聚焦在充电服务领域 ， 包括查询、导航、充电和支付等几大模块 。
而作为一个新的数据接口 ， 充电桩充电业务或将受益信息化管理而不断外延 ， 综合服务模式将更加多样 ， 譬如 ， 可以提供包括数据挖掘及应用、汽车销售、金融保险、广告宣传、参与电网调峰等多种充满想象力的业务 ， 推动运营商由单一充电服务向提供增值服务拓展 。
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阿里首次涉足充电桩
实际上 ， 阿里在2016年便开始对能源信息化领域进行布局 ， 上述提到的能源云 ， 就是其中很重要的一个平台 。
按阿里的说法 ， 该平台是基于阿里的云技术服务 ， 构建统一的能源数据中心及开放的能源物联网接入平台提供能源领域的共享服务和行业应用 ， 形成从新能源企业、中间服务商到政府的数据和业务互联互通 ， 融合阿里生态（支付、金融、地图等）打造的一个区块链的能源互联网生态开放平台 。
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