『撸车以后』给辆帕拉梅拉都不换,这后驱轿跑仅35万,配奔驰2.0T+线控转向,要火


导读:给辆帕拉梅拉都不换 , 这后驱轿跑仅35万 , 配奔驰2.0T+线控转向 , 要火 , 下面就让我们一探究竟 。
『撸车以后』给辆帕拉梅拉都不换,这后驱轿跑仅35万,配奔驰2.0T+线控转向,要火
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为什么BBA那么的受欢迎 , 可能是开出去能够彰显身份 , 都是 , 也意味着价格的高贵 , 反而二线豪华品牌汽车更接地气 , 看看沃尔沃 , 由于有吉利的加持 , 最近更是推出了不少平民车型 , 而雷克萨斯 , 凯迪拉克等汽车品牌 , 在国内也有明显的销量增长 , 还是平民化更加容易走量 , 而英菲尼迪旗下也有非常棒的车型 , 我们今天来聊聊一款纯进口车型 , 虽不那么的大众 , 但实力很强劲 , 并且颜值还很高 , 它就是英菲尼迪Q60 。
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【『撸车以后』给辆帕拉梅拉都不换,这后驱轿跑仅35万,配奔驰2.0T+线控转向,要火】

它作为日产的高端子品牌 , 英菲尼迪似乎并不讨巧 , 从近几年推出的车型来看 , 没有雷克萨斯的商务范 , 也没有讴歌的独特 , 介于平庸与平凡之间 , 其实 , 英菲尼迪也有自己的定位 , 最起码曾经的FX35、FX50给人留下了非常深刻的印象 , 而Q60 更是一款性能闻名的车 , 当然会让无数年轻人追捧 。
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英菲尼迪Q60是采用了轻量化打造 , 车身在采用了大量碳纤维材质的搭配下 , 使得整车重只有1.6吨多 , 而且它的长宽高分别为4685 1853 1397mm , 轴距为2850mm , 性能车配备了80L的汽油箱 , 比一般的车型跑的更远 。
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英菲尼迪Q60给人最深刻的还是它的外观表现 , 简直逆天 , 它还是一款纯进口的跑车 , 采用的是双开门的设计 , 无框门的设计很前沿 , 开出去很拉风 , 驾驶过它的朋友们无不称赞 , 驾驶感 , 操控不会逊色于帕拉梅拉 , 而且还有着超高的颜值 , 扁平化设计的头部 , 搭载着两侧炯炯有神的全LED大灯组 , 远近光大灯采用带透镜结构的一体式设计 , 耀眼的尾灯组 , 点亮后犹如黑暗中的野兽般的犀利 , 开出去 , 同样拉风 , 最高车速更是达到了235码 , 而35.88万的起售价 , 还是比帕拉梅拉更为实在 。
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它的前身是英菲尼迪的G系列 , 是不折不扣的豪华运动车 , 坐进车内 , 进去就有一种高级感 , 虽然后排不是很宽裕 , 牺牲了害怕空间 , 作为跑车 , 重点都在超控和舒适性 , 它的座椅具有电动侧向支撑 , 加热 , 腿部调节的功能 , 中控台部分 , 按下去全是搪塑工艺搭配银色拉丝润饰 , 摸上去手感十分细腻 , 两块液晶显示屏幕 , 功能完善齐全 , 非常便于日常使用 , 全系标配13颗Boss音响 , 还带有主动降噪功能 , PM2.5过滤装置和负离子发生器等等 , 也提升车主的驾驶乐趣 。
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英菲尼迪曾经与奔驰有长达7年的合作关系 , 而Q60搭载的一款2.0T涡轮增压发动机 , 便是来自于奔驰的274发动机 , 最大功率211马力 , 最大扭矩为350牛米 , 传动系统换上了英菲尼迪车型最常用的7AT变速箱 , 为了更好的提升车主的操控感 , 英菲尼迪Q60还采用了前置后驱的驱动方式 , 并配以日产新一代线控转向系统 , 实现了澎湃动力与超低油耗的完美平衡 , 7.5L的油耗 , 作为一辆性能车 , 仅35.88万的起售价 , 你是否心动了呢?


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