「快车报」媲美高端SUV，江铃域虎9可以让你忘了皮卡身份快车体验291
网上流传一个段子 ， 一位男士开着福特F-150去参加同学的婚礼 ， 结束时男的想送几个同学回家 ， 结果他们宁愿去挤一台奇瑞QQ ， 也不愿坐皮卡回去 ， 其中一位女生还问道：周末能不能帮我拉点砖头 ， 家里盖房子 。
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如果他们知道这台F-150能抵20台QQ ， 内心会是怎么想？国内的用车环境就是这样 ， 皮卡不知不觉就归为农用车一类 ， 不入流 。 但这两年皮卡限令放宽 ， 车企却开始大力推广皮卡 ， 比如长城推出炮 ， 除了商用版之外 ， 还有乘用版、越野版 。 很明显 ， 他们想让皮卡融入到家用领域去 ， 而这台江铃域虎9也是如此 。
江铃域虎9 柴油版（2020款）
指导价：15.28-21.18万元
车型定位：皮卡
发动机：2.0T L4
变速箱：6MT/6AT
最大马力：141匹
峰值扭矩：350牛·米
排放标准：国六
车型亮点：外观野性 ， 内饰质感高 ， 福特发动机
实拍车型：2.0T自动柴油两驱尊享型（指导价：17.48万元）
抛弃工作形象 ， 变身帅气小伙
江铃的皮卡不少 ， 有域虎3、域虎5、域虎7、宝典等 ， 我觉得它们是同一类别 ， 工具车形象太浓厚 ， 开出去便知道它们来拉货做生意 。 而这台域虎9倒不一样 ， 即便它是一台工作车 ， 那也是一台帅气的工作车 ， 明显乘用化程度很高 。
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摆脱这一形象的 ， 是整个造型的改变 ， 五横幅的镀铬辐条装饰中网 ， 动感的C字形日行灯、极具肌肉的车头线条 ， 既有几分野性 ， 也有几分高档 。
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当然这些还不够 ， 你还可以发现车身有非常多灰黑塑料/金属饰板 ， 比如下护板、上车踏板、车窗包围 ， 且在龙门架的位置 ， 域虎9也用玻璃钢专门做一比较特色的设计 。
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不要小看这些东西 ， 如果它换成银色镀铬 ， 或是没有任何装饰 ， 那这台域虎9跟普通皮卡一样 ， 索然无味 。
域虎9硬件也足 ， 超过5米3的车长 ， 3米的轴距 ， 加上一个1475/1475/500mm货箱尺寸 ， 数据上很标准 。 载货能力也不错 ， 一个货箱就能装得下两块长宽1.5米的床垫 ， 如果算上上方富余的空间 ， 那估计还能翻个一倍的容量 。
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货箱里还涂满防剐防锈的货箱宝 ， 周围还有几个锚点 ， 门板连接处还采用金属片 ， 这比普通的软绳更靠谱 ， 总之该有的皮卡元素都齐全了 。
差点忘记这是一台皮卡！
你想象中的国内皮卡内饰是怎样？我的印象中 ， 国内皮卡造型就跟外观一样简陋 ， 基本就一款配置极差的车型 ， 有一套收音机都算不错了 。 而这台域虎9的内饰质感 ， 甚至可以媲美一些高端SUV 。
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比如真皮方向盘、电子挡杆、大面积的皮质包裹、皮质缝线、座椅通风加热/电动调节 ， 何曾想过一台皮卡车型上会出现这些东西 。
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