【上海】陈毅为何对张爱萍说"我这个市长的椅子能坐得稳 你是立了大功呢"( 二 )
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上海解放后 ， 新四军老战士、华东军区海军司令员兼政委张爱萍率领机关进驻上海 ， 兼任上海市军事管制委员会海军接管部部长 。 华东军区海军的军以上领导干部共22名 ， 其中 ， 新四军老战士18名 。 新四军老战士陶勇、赵启明、康志强 ， 分别担任了华东军区海军第3任司令员和第2、第4任政委 。 华东军区海军第一纵队的前身 ， 就是由陶勇曾经兼任司令员的原新四军海防纵队 。 这支部队从1949年10月至今 ， 一直驻守在上海 ， 为上海的建设发展保驾护航 。
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上海是人民海军解放东南沿海岛屿一系列战斗的起始地 。 1949年10月 ， 新四军老战士、华东军区海军第一纵队司令员张元培率领13艘艇 ， 担负吴淞口至白龙港、崇明岛江面的剿匪任务 。 11月14日 ， 上海市公安局通报：舟山方向来匪特28名 ， 分别乘3艘船 ， 停泊于白龙港西 。 当晚12时 ， 我艇队派出3艘炮艇、2艘登陆艇 ， 趁夜色进行突袭 ， 15日拂晓 ， 我艇队将敌船包围 ， 跳帮登船 ， 将匪特全部生俘 。 12月10日 ， 又派出2艘炮艇去崇明南北堡口 ， 配合陆军88师完成了崇明、横沙之间的剿匪任务 ， 保护水上交通和渔业生产安全 。
陈毅市长打电话感谢张爱萍
1949年6月 ， 国民党海军在美国的支持下 ， 宣布对上海口岸 ， 以及长江口以北直至山东半岛沿海实行武装封锁 。 1950年1月 ， 国民党海军在上海长江口及南北航道上布设下一批水雷 ， 严重威胁着每天吞吐上千万吨物质的上海港航运事业的安全和上海市600万市民的生产生活 ， 并影响着我海军舰艇出海活动 。
1950年3月19日 ， 华东军区海军成立了扫雷大队 ， 由新四军老战士孙公飞任大队长兼政委 。 当时 ， 没有正规的扫雷舰艇 ， 就抽调了10艘25吨的登陆艇代替进行扫雷 。 5月初 ， 先后在吴淞口外围的圆圆沙、新港、横沙等岛以南江面 ， 打捞到被涌浪冲断锚链、漂浮到水面的9枚水雷 。 经专家鉴定是日本制造的“93”式触发雷 。 据此 ， 扫雷大队又进行了专门的训练和准备 。
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6月19日至7月2日 ， 进行第一次扫雷 。 由于装备落后 ， 缺乏经验 ， 没有成效 。 而由于受器材技术等方面的限制 ， 无法准确测定雷区和发布航行通告 。 6月19日 ， 巴拿马籍货船“伏虎”号突然触雷 ， 24名船员被扫雷部队救起 。 6月20日华侨商船“香山”号、7月24日我商船“新海宁”号轮、8月16日英国商船“济南”号、8月21日我商船“捷喜”轮等先后触雷 。 除“济南”号被我抢救搁上浅滩外 ， 其余4艘沉没 。 连续多艘客货轮触雷沉没 ， 引起国内外各界的高度关注 。 周恩来总理亲自从北京打来电话 ， 询问情况 ， 并要求早日清除水雷 。 华东军区司令员兼上海市市长陈毅指示 ， 务必尽快把这些水雷清除掉 。
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为了消灭这些水下“敌人” ， 张爱萍司令员专程从南京赶到上海 ， 亲自乘舰艇前往雷区侦察 ， 并决定将5艘登陆舰改装成扫雷舰 。 9月11日 ， 以20艘舰艇封锁了长江口内外全部水域 ， 进行清查 。 9月21日 ， 由新四军老战士、华东军区海军第7舰队司令员饶守坤亲自率领部队执行扫雷任务 ， 经过20多天的奋战 ， 长江口航道宣告畅通 。 陈毅市长打电话给张爱萍 ， 风趣地说：“爱萍同志 ， 我这个市长的椅子能坐得稳 ， 你是立了大功呢！我必须很好地感谢你噢！”华东军区通报表彰了扫雷大队 。 为防止敌特再次布雷 ， 华东军区海军曾一度每天派出舰艇 ， 在吴淞口、嵊泗列岛一线巡逻；每周派出扫雷舰 ， 检扫长江口航道 ， 以策安全 。
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