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@发现时，这件青铜器碎成了3000多块，修复后，它惊艳了全世界！

北京联盟_原题是：发现时 ， 这件青铜器碎成了3000多块 ， 修复后 ， 它惊艳了全世界！
秦始皇陵 ， 自从被发现以来 ， 吸引了一批又一批的考古精英 ， 对中国历史上第一个统一中原的皇帝死后秘密的发掘 。 在1980年代 ， 考古工作者在其中一座陪葬坑中发现了大量的青铜碎片 。
这些青铜碎片形态各异 ， 有着不同的状态 。 即便是毫无考古经验的人 ， 也能轻易看出马头、马腿等组件 。 经过清点 ， 一共有3000多块大大小小的青铜器碎片被挖掘 。
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当时国家文物局立即组织了青铜器文物修复专家 ， 经过近8年的紧张修复 ， 终于让它完整地重现在2000多年后的今天 。 在1989年第一次陈列展出时 ， 获得了世界性的赞誉——这便是秦始皇陵铜车马 ， 而且 ， 还是两乘 。
这两乘铜车马 ， 都是单辕、双轮、四马的基本造型 ， 它们之间的差别是一个马夫坐在车厢之中 ， 另一个马夫站在车厢之中 ， 所以分别叫“安车”与“立车” 。
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秦陵一号铜车马 秦代
【@发现时，这件青铜器碎成了3000多块，修复后，它惊艳了全世界！】《后汉书·舆服志》有记载：“天子所御驾六 ， 余皆驾四” 。 汉承秦制 ， 礼仪制度应该是一样的 ， 这说明这两乘四马的铜车 ， 代表的是始皇帝前边开路的銮驾车队 。
现在 ， 它俩分别称为“一号铜车马”和“二号铜车马” ， 一号就是立车 。 它的特点是“敞篷”的车厢 ， 上面有一个巨大的伞盖为车夫遮风挡雨 ， 同时彰显皇帝之威仪 。 伞盖下方的御用车夫 ， 头戴华冠 ， 腰佩宝剑 ， 表情庄重 ， 目视前方 。
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二号铜车马后面是一个封闭的车厢 ， 分为前后两室 。 前室就是“驾驶室” ， 非常狭窄 ， 只能供马夫一人坐着驾驶 ， 而后室较宽敞 ， 是供主人休憩的地方 ， 后室的门窗上雕刻着异常精美的花纹 ， 以夔龙与凤鸟为主 ， 辅之流云纹、几何纹 。
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秦陵二号铜车马 秦代
在二号铜车马的车辔绳末端 ， 刻着“安车第一”的字样 ， 可见它就是一辆安车 。 《史记》之中多次提到它 ， 它是秦始皇出巡时所用的出巡乘舆 。
我们现在如果去秦始皇帝陵博物院参观 ， 会发现这两乘铜车马的上面还有各种各样的颜色 。 这并不是现代人妄加揣测故意加上去的 ， 它在当时就已经是通体彩绘了 。
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根据出土时的状态推测 ， 马身应该是通体雪白 。 其它的部件 ， 都根据实际情况 ， 绘制成不同的颜色 ， 以蓝、绿、白三色为主 。 因为时间太过久远 ， 这些颜色大多脱落 ， 或者受到了周围环境的影响 ， 产生了一定的变化 。
时间越往前推 ， 对我们今人来说越是谜团重重 ， 古代的许多生活用品 ， 特别是皇家用品 ， 甚至小到每一个部件 ， 都有专业的名称 。 很多名称我们只能从史书上看到 ， 并不知道它究竟长啥样 ， 应该怎么用 。
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这两乘铜车马 ， 是采用真车马的1:2大小制作的 ， 忠实还原了始皇帝嬴政用于仪仗场合的战车样貌 ， 精细到每一个部件 ， 具有极其珍贵的历史价值 。


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